TEST BARCELLONA 2: la FERRARI apre il cofano motore

TEST BARCELLONA 2: la FERRARI apre il cofano motore

Redazione f1analisitecnica
12 marzo 2018

In casa Ferrari, oltre alla novità sul muso, è stato provato anche un nuovo cofano motore con gli sfoghi posteriori maggiorati rispetto a quello utilizzato nei primi giorni.

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TEST BARCELLONA 2: la FERRARI ha testato un muso con un foro nella parte inferiore

TEST BARCELLONA 2: la FERRARI ha testato un muso con un foro nella parte inferiore

Redazione f1analisitecnica
12 marzo 2018

Nella seconda sessione di test pre-stagionali in casa Ferrari si è portata in pista una SF71H che presentava delle novità rispetto a quella vista sul Montmelo nella settimana precedente.

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F1, la grigia di partenza del 2018

F1, Mercedes davanti, poi Ferrari e Red Bull

Alessio Ciancola
12 marzo 2018

Finiti i test a Barcellona è tempo di analizzare i dati e tirare le prime somme in vista del via del Mondiale in Australia.

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TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09, aspettando un chiarimento dall

TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
9 marzo 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Unit

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Ferrari, super tempo ma gli altri si nascondono

Ferrari, super tempo ma gli altri si nascondono

Alessio Ciancola
8 marzo 2018

Penultimo giorno di test a Barcellona, dove Vettel fa il record della pista, ma dall'Inghilterra danno la Red Bull davanti a Ferrari.

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TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

La Red Bull RB14 sta destando un grande interesse in questi test invernali dimostrando di avere le carte in regola per disputare un'ottima stagione e lottare ad armi pari con Mercedes e Ferrari ...

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TEST F1 - GIORNO 6: MCLAREN interviene nuovamente sul cofano motore

TEST F1 - GIORNO 6: MCLAREN interviene nuovamente sul cofano motore

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Dopo i problemi accusati nei primi quattro giorni di test, come vi avevamo descritto nella giornata di ieri, la McLaren ha introdotto delle aperture sul cofano motore per smaltire le alte temperature presenti sotto il cofano motore

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TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Sulla Toro Rosso STR13 motorizzata Honda è stata montata nell'ultimo run di ieri, e in quelli effettuati nella mattinata odierna, una "particolare" versione di Deck Wing che si differenzia rispetto a quelle viste fino ad ora su altre vetture ...

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TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Il primo vero giorno di test, l'unico con temperature dell'aria e dell'asfalto indicative, si è concluso con la Ferrari di Sebastian Vettel in testa nei crono di fine giornata...

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Super Vettel, la Ferrari esce allo scoperto

Super Vettel, la Ferrari esce allo scoperto

Alessio Ciancola
6 marzo 2018

Seconda sessione di test a Barcellona, dove la Ferrari è uscita allo scoperto, mostrando affidabilità e passo.

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TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

La McLaren MCL33 nonostante sia stata spesso nelle prime posizioni nella lista dei tempi non sembra, almeno per ora, una delle vetture più veloci. Dopo alcuni problemi di raffreddamento accusati nei primi 3 giorni di test

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Ferrari, la SF71-H convince a metà

Ferrari, la SF71-H convince a metà

Alessio Ciancola
4 marzo 2018

Siamo ormai a metà dei test invernali di Barcellona, e la nuova Rossa è un punto di domanda per i tecnici.

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TEST BARCELLONA 1: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

TEST BARCELLONA: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2018

Una modifica importante al Regolamento Tecnico della F1, trattata già più volte su queste pagine, è il parziale divieto dei monkey seat sul posteriore delle vetture 2018 di Formula 1. 

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