Oscar Piastri e Lando Norris sono i chiari favoriti per la conquista del Mondiale Piloti 2025, vista la superiorità tecnica della loro monoposto. Eppure, secondo gli opinionisti di "Race Anatomy", per la McLaren non sarà un anno tutto rose e fiori...
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In McLaren sono iniziati i primi sfridi, le primissime tensioni tra i piloti. La forza della MCL39 è tale da poter conquistare a mani basse il campionato costruttori, ma per quanto riguarda il piloti, più passano le gare più diventa chiaro che...
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La penalità e il conseguente decimo posto hanno portato Verstappen ad accumulare uno svantaggio che difficilmente sarà colmabile, salvo regali da parte dei papaya. Attenzione, inoltre, alla scomoda situazione riguardante i punti sulla patente...
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Anche in una stagione dove la McLaren sta dominando in lungo e in largo, la Formula 1 riserva comunque delle sorprese. Alla vigilia ci si attendeva già che la MCL39 fosse la vettura da battere. Tuttavia, nei primi momenti dell’anno si dava quasi per...
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Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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Dopo l’appuntamento di Barcellona, dove la FIA ha inasprito i controlli, Vasseur ha tirato le somme sui distacchi tra le monoposto, rimasti invariati. Secondo il francese, la chiave non sarebbe infatti nelle ali anteriori: tutti i dettagli.
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La MCL39 che sta dominando il Mondiale è un vero e proprio capolavoro di ingegneria meccanica e aerodinamica, tra soluzioni innovative e l'enorme capacità dei tecnici di districarsi tra le zone grigie del Regolamento senza però sfociare nell'illegalità.
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Nel weekend del Gran Premio di Spagna, i due piloti McLaren hanno attuato dei "giochi mentali" a vicenda: ecco i primi segnali di un'interessante lotta interna per il titolo! Ma chi avrà la meglio?
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Gli opinionisti di Sky Sport F1, ospiti alla trasmissione "Race Anatomy", hanno commentato il Gran Premio di Spagna, quello in cui è entrata in vigore la direttiva tecnica TD18 che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori: ecco cosa hanno detto.
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Quante volte lo avrete sentito ripetere durante la prima parte della stagione 2025? Non è la Ferrari che ci si attendeva… La SF-25 è una vettura problematica… La squadra sta sbagliando troppo… Eppure, dopo il nono dei ventiquattro GP previsti al secondo posto nel campionato costruttori non c’è la Mercedes e nemmeno la Red Bull, c’è il team di Maranello.
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Nell’anno che doveva segnare l’equilibrio prima del cambio regolamentare, la McLaren domina e il resto è caos. Un mondiale diviso tra ordine e confusione. Un mondo in bianco e nero, senza sfumature
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Arrivato alla 55° edizione, il GP di Spagna è una delle tappe più radicate e tecnicamente probanti del calendario di F1. Una gara che ha regalato molta azione in pista, vinta da Piastri su McLaren. Analizziamola insieme.
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Max Verstappen sembrava in grado di mettere pressione alle McLaren nel corso del GP di Spagna, ma la Safety Car sul finale ha reso vana la sua strategia.
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