Norris traccia il profilo del suo pilota ideale: nel mix assenti Vettel e Leclerc, ma c'è Tsunoda

Norris traccia il profilo del suo pilota ideale: nel mix assenti Vettel e Leclerc, ma c'è Tsunoda

Marco Sassara
15 aprile 2022

Norris ha voluto tracciare il profilo del suo pilota ideale fondendo le caratteristiche di 5 driver presenti in F1. Curioso il motivo che ha portato Lando ad inserire Tsunoda in questa ristretta cerchia di atleti.

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FOTO -

FOTO - McLaren, la MCL36 si veste di... Google

Giuseppe Canetti
17 marzo 2022

Tramite i propri canali ufficiali, la McLaren ha annunciato una partnership pluriennale con Google in Formula 1 ed Extreme E per il 2022. E come potrete vedere...

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Gene Haas

Haas ammette: Stiamo esaminando diversi candidati, cerchiamo un pilota con esperienza reale

Giuseppe Canetti
7 marzo 2022

"La Haas è sempre stata lo sponsor principale, non so perché la gente ha detto che è diventata una squadra russa"

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Max Verstappen: un campione dal destino già segnato

Max Verstappen: un campione dal destino già segnato

Marco Sassara
7 febbraio 2022

È il 2014. La F1 si trova all’alba della nuova era turbo-ibrida mentre in Formula3 alcuni giovani cercano di distinguersi tra la massa nel tentativo di realizzare il loro più grande sogno: entrare nella stretta cerchia dei piloti più forti al mondo.

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Monoposto 2022 più difficili da guidare, le prime conferme dopo i test dei cerchi da 18

Monoposto 2022 più difficili da guidare, le prime conferme dopo i test dei cerchi da 18

Daniele Muscarella
20 dicembre 2021

Nei test post stagione ad Abu Dhabi sono stati provati i nuovi cerchi e le nuove mescole. I primi dati confermano le impressioni dei piloti al simulatore. Una sfida interessante.

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F1 2022, dal ritorno dell'effetto suolo ai cerchi da 18 pollici: tutte le novità sulle monoposto

F1 2022, dal ritorno dell'effetto suolo ai cerchi da 18 pollici: tutte le novità sulle monoposto

Domenico D’Ausilio
15 dicembre 2021

Tante le novità che riguarderanno le monoposto di F1 nel 2022, dal ritorno dell'effetto suolo al passaggio ai cerchi da 18 pollici

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La chiusura del cerchio

La chiusura del cerchio

Luca Olivato
12 dicembre 2021

Nel 2008, a Interlagos, Lewis Hamilton conquistava il primo titolo all’ultima curva dell’ultimo giro dell’ultima gara. A tredici anni di distanza, Lewis Hamilton ha perso l’ottavo iride alla quint’ultima curva dell’ultimo giro dell’ultima gara …

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Sono cambiate le regole ma la Mercedes ha continuato a vincere

5 motivi del dominio Mercedes

Daniele Muscarella
15 febbraio 2021

Negli ultimi anni il regolamento tecnico ha imposto diverse modifiche ad aerodinamica, telaio e motore ma la W10 del 2019 e la W11 del 2020 hanno continuato la striscia vincente del team nell'era turbo ibrida. Cerchiamo di capire perché.

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Ferrari: non cerchiamo colpevoli

Ferrari: non cerchiamo colpevoli

Daniele Muscarella
12 luglio 2020

Se dopo un weekend così buio, se dopo una performance così imbarazzante in qualifica anche dopo l'arrivo di aggiornamenti "importanti" e soprattutto dopo un errore così da principiante della futura punta di diamante del team, se dopo tutto questo ...

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Le monoposto 2021 non saranno belle da guidare

Le monoposto 2021 non saranno belle da guidare

Daniele Muscarella
5 febbraio 2020

Il budget cup, il maggiore peso delle monoposto, le limitazioni notevoli all'aerodinamica ed i cerchioni da 18 pollici renderanno la prossima generazione di monoposto più difficili da guidare e da portare al limite.

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Un cerchione danneggiato provoca l'uscita di pista della Ferrari SF90 di Sebastian Vettel

Daniele Muscarella
28 febbraio 2019

Dopo il problema al sistema di raffreddamento subito nella prima giornata della seconda settimana di test, che ha tristemente costretto Charles Leclerc a dimezzare la propria sessione, la mattinata ferrarista di ieri è iniziata un'altra volta in salita.

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TEST F1 / GIORNO 3 - FERRARI SF90: i nuovi cerchi posteriori hanno i fori in stile Mercedes

Daniele Muscarella
20 febbraio 2019

Nel pomeriggio di ieri Charles Leclerc, per pochi giri, ha portato in pista un nuovo cerchio posteriore che è stato realizzato in collaborazione con la OZ Racing, fornitore italiano partner sia del Team di Maranello che di Mercedes.

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