Perché la Mercedes non ha speso i gettoni di aggiornamento sull'auto 2021

Perché la Mercedes non ha speso i gettoni di aggiornamento sull'auto 2021

Giuseppe Canetti
21 dicembre 2021

Una delle sorprese della stagione 2021 è che la Mercedes non ha speso alcun gettone di sviluppo sull'auto vincitrice del campionato dei costruttori. Scopriamo il motivo

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Hamilton: non ha senso provare ancora al simulatore le auto 2022

Hamilton: non ha senso provare ancora al simulatore le auto 2022

Daniele Muscarella
29 novembre 2021

Il rapido progresso che Mercedes sta facendo nello sviluppo della sua auto di vettura 2022 significa ed in particolar modo grazie ai dati usciti dalla galleria del vento, renderebbe inutile a questo punto passare del tempo sul simulatore.

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Mercedes ancora uno sviluppo per la W12

Mercedes ancora uno sviluppo in questa stagione per la W12

Daniele Muscarella
4 luglio 2021

Mercedes porterà gli ultimi aggiornamenti per la sua monoposto di Formula 1 2021 nel Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone alla fine di questo mese.

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McLaren, tutto il budget possibile per raggiungere le tre grandi della F1

McLaren, tutto il budget possibile per raggiungere le tre grandi della F1

Daniele Muscarella
4 gennaio 2020

Il boss della McLaren Formula 1, Andreas Seidl, ha dichiarato che la scuderia cercherà di raggiungere le prestazioni di Ferrari, Mercedes e Red Bull nel 2021 utilizzando tutto il budget entro i limiti imposti.

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Binotto: non ha senso interrompere lo sviluppo della Ferrari SF90

Binotto: non ha senso interrompere lo sviluppo della Ferrari SF90

Daniele Muscarella
18 agosto 2019

Mattia Binotto, team principal Ferrari, non crede che sia arrivato il momento di arrestare lo sviluppo della monoposto nonostante le sempre più deboli speranze di raggiungere la Mercedes in questa stagione.

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

Redazione f1analisitecnica
22 giugno 2018

La Red Bull continua a sviluppare la sua vettura per cercare di avvicinarsi sempre di più a Ferrari e Mercedes. Se in Canada le novità erano l'evoluzione della Power Unit Renault (10 CV) e una diversa ala anteriore, in Francia l'area di sviluppo ...

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Horner : Mercedes fa ciò che vuole con la PU

Horner : Mercedes fa ciò che vuole con la PU

Alessio Ciancola
28 novembre 2017

Non in modo esplicito ma dalla casa "Bibitara" lasciano intendere la bontà del loro telaio e la loro grande capacità di sviluppo, e affibbiano i problemi alla PU Renault, sia per la prestazione non ancora al top, sia per affidabilità non una delle ...

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Gp Malesia: ecco il pacchetto aerodinamico della Mercedes W07

Gp Malesia: ecco il pacchetto aerodinamico della Mercedes W07

Redazione f1analisitecnica
29 settembre 2016

La Mercedes si è presentata in Malesia con ormai si può definire il "classico pacchetto aerodinamico" della W07 visto che lo sviluppo della W07 Hybrid è stato abbandonato già da diverse settimane.

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Mercedes prime prove del 2017, anche la Ferrari in pista

Mercedes prime prove in stile 2017, anche la Ferrari in pista

Daniele Muscarella
6 settembre 2016

La Mercedes, per la prima volta, ha provato le gomme di Formula 1 più larghe della Pirelli, in fase di sviluppo per il 2017, sul circuito Paul Ricard.

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Evoluzione Tecnica: Mercedes W07 Vs Ferrari SF16-H - Parte 1

Evoluzione Tecnica: Mercedes W07 Vs Ferrari SF16-H - Parte 1

Redazione f1analisitecnica
10 agosto 2016

Questa pausa estiva ci permette di andare ad analizzare con molta calma l'evoluzione tecnica delle varie vetture. Come prima analisi ci focalizziamo su Mercedes e Ferrari per mettere in risalto come gli ingegneri anglo-tedeschi in questa prima parte di mondiale abbiano spinto molto con lo sviluppo

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Toto Wolff: senza i punti persi sarebbe un campionato noioso

Toto Wolff: senza i punti persi sarebbe un campionato noioso

Daniele Muscarella
14 luglio 2016

Toto Wolff, capo Mercedes Motorsport, è preoccupato per il difficile impegno di dividere le risorse tra lo sviluppo della monoposto 2016 e la progettazione della monoposto 2017

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Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2016

Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.

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