Kimi Raikkonen ha recentemente rilasciato una delle sue prime interviste da ex-pilota ribadendo alcuni concetti già chiari ai più, ma aggiungendo qualcosa che può far capire come il finlandese ha vissuto l'evoluzione della Formula 1 in questi anni.
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La scuderia di Maranello è stata protagonista di una seconda parte di stagione molto buona, ma i risultati in pista non sono dovuti ad una evoluzione della monoposto poiché tutti gli sforzi sono stati dirottati senza compromessi sul progetto 2022
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Mercedes ha spiegato nel dettaglio le modifiche apportate al suo nuovo motore di Formula 1 per risolvere i problemi di affidabilità di un progetto molto più innovativo di quanto si pensasse.
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I vertici della massima serie confermano l’impegno a favore di motori ibridi per la nuova generazione di power unit, sicuri che l’evoluzione nell’uso dei carburanti sostenibili possa avere un impatto positivo sull'ambiente.
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Evoluzione, non rivoluzione: questa è la parola chiave per la F1 nel 2020 (la rivoluzione arriverà nel 2021). Ma nonostante la grande stabilità delle regole in questa stagione, ci sono stati ancora alcuni piccoli aggiustamenti al regolamento ...
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La nuova vettura, ovviamente un'evoluzione della SF90, sarà presentata l'11 febbraio, molto prima delle altre rivali della Rossa
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La Racing Point ha portato in Ungheria il secondo dei tre grandi upgrades previsti per la stagione.
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Se l'evoluzione della pista non dovesse aumentare in modo significativo potremmo vedere molte soste anticipate ai box all'inizio della gara di domenica.
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La Racing Point RP19, svelata piuttosto velocemente nella Pit Lane del Montmelo, è una chiara evoluzione della ottima vettura dello scorso anno. Lo sarà anche a Melbourne? Sembrerebbe di no visto che, a quanto ...
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Il fascino del nome AlfaRomeo, e la rinnovata Ferrari riaprono uno scenario di cui mi convinco sempre la F1 non possa fare a meno. Spesso si da per scontato che un mondiale sia un mondiale, le squadre possono cambiare e i campionati restano.
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Fin dai primissimi test invernali di questa interessante stagione 2018 di F1, Mercedes aveva sempre "boicottato" le regolamentari appendici aerodinamiche sul sistema di protezione Halo, utilizzandone una versione molto semplice e senza alcun "lavoro" ...
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Nella giornata di domani capiremo se il team Mercedes deciderà di introdurre sul tracciato di Spa l'evoluzione 3 della loro Power Unit e se verrà montata su entrambe le Mercedes W09. Ricordiamo che Hamilton, fino al Gp di Ungheria, ha utilizzato ...
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Non solo prove di setup e di Power Unit (sono montati alcuni componenti evoluzione sulla SF71H che sta girando in Ungheria) per Giovinazzi nella giornata di ieri ma anche il testing, per pochissimi giri, di una nuova specifica di ala anteriore.
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