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Verstappen conquista il Nordschleife: debutto vincente e sogno GT3 nel mirino
Max Verstappen ha debuttato con successo nelle gare GT al Nürburgring, ottenendo la licenza per correre in GT3. Ora punta alla celebre 24 Ore del 2026, un obiettivo ambizioso che potrebbe affiancarsi (o forse sostituire) alla sua stagione in Formula 1.
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No Stefano, il problema non è la lunghezza dei Gran Premi
Domenicali suggerisce GP più corti per attrarre i giovani, ma forse il problema è un altro. Quando i piloti osano e sorprendono, il cronometro scompare e ogni minuto diventa adrenalina pura. Perché la F1 si misura in emozioni, non in tempo
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La penalità più assurda del 2025: FIA, bisogna ripartire da zero
Inutile avventurarsi in giri di parole: al Gran Premio d'Olanda c'è stata una vera e propria ingiustizia. Forse sarebbe il caso che la FIA ripensi seriamente al regolamento sportivo...
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GP d’Olanda - Analisi strategie: due soste sfortunate segnano la gara di Leclerc
Il GP d’Olanda ci ha regalato tantissime emozioni quest’oggi, forse anche due di troppo al pubblico italiano. Il ritiro di Hamilton, finito a muro in Curva-3 al 24° giro, seguito da quello di Leclerc, out sempre in Curva-3, ma stavolta a causa di un contatto avuto con Andrea Kimi Antonelli, fanno di Zandvoort un weekend disastroso per la Ferrari.
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Hamilton non sorprende Ralf Schumacher: «Forse è troppo vecchio per adattarsi»
Il sette volte campione del mondo di Formula 1 sta vivendo un primo anno a dir poco burrascoso assieme al team Ferrari. L’auto non è al livello delle aspettative, Leclerc risulta costantemente più rapido e capace di esprimersi meglio sulla SF-25. Il gap, invece di assottigliarsi, sta man mano diventando sempre più grande.
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Sbagliando s'impara... o forse no. Ferrari, ci risiamo
Dall'essere in lizza per la vittoria al calvario finale: la gara di Leclerc in Ungheria si è presto trasformata nell'ennesima illusione, culminata con alcuni problemi che - a quanto pare - sono i medesimi che portarono alla squalifica in quel di Shanghai.
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Mercedes, la forza di sbagliare
La Mercedes ha una virtù che le conferisce una forza che nessun altro team ha all'interno della Formula 1. Riuscire a guidare una squadra con questi valori ti rende imbattibile, forse soprattutto, quando non si ha la possibilità di dimostrarlo in pista.
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Ferrari, Hamilton sconsolato: resta in macchina e si sfoga in radio. I dettagli
Al termine di un pessimo GP d'Ungheria, Lewis Hamilton ha trascorso qualche minuto immobile e in silenzio nell'abitacolo della sua SF-25, forse per smaltire la delusione, per poi sfogarsi in radio. I dettagli.
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Ferrari: Vasseur avrà un'altra possibilità, ma dovrebbe essere l'ultima
Nella mattinata del giovedì che precede il Gran Premio d'Ungheria, l'ultimo prima della pausa estiva, la Ferrari ha annunciato il rinnovo pluriennale di Vasseur nel ruolo di team principal. Per il francese si tratta, forse, dell'ultima possibilità.
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GP Belgio 2025 - Possibili strategie: la Pirelli aveva avuto una bella idea, un peccato se piovesse
La domenica, sul circuito di Spa-Francorchamps, è iniziata all’insegna della pioggia. Stando alle previsioni meteo, la perturbazione dovrebbe insistere sul tracciato per tutta la giornata odierna. Forse potrebbe esserci qualche momento in cui cesserà o non sarà molto insistente, ma la probabilità di assistere ad una gara bagnata è significativa.
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La Ferrari risponde ai malumori di Hamilton: «Non c’è motivo di reinventare la ruota»
Team radio accesi, confronti interni e decisioni che dividono: cosa sta succedendo davvero tra Hamilton e il box Ferrari? Dietro le strategie, si gioca anche un delicato equilibrio di potere, da gestire forse con maggiore discrezione.
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Cosa ci fa Lawson su una RB7 a Goodwood? Da dimenticato a protagonista
Liam Lawson torna sotto i riflettori guidando una RB7 a Goodwood: dopo la retrocessione dalla Red Bull alla Racing Bulls, si è rilanciato battendo costantemente Tsunoda. Forse quella “bocciatura” gli ha salvato la carriera.
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Horner fuori da Red Bull: fine di un'era o inizio di un nuovo capitolo in Formula 1?
Il licenziamento di Horner da Red Bull chiude un'era storica, ma con 124 vittorie all’attivo, il suo futuro in Formula 1 è tutt’altro che finito. Quale scuderia lo porterà al muretto? Il paddock lo aspetta. E forse anche qualcosa di più.
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