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La McLaren innalza la gestione piloti ad un livello mai visto prima
Chiamatele anche ‘Papaya Rules’, ma la gestione piloti creata dalla McLaren del team principal Andrea Stella non ha eguali nella F1 recente e forse nemmeno in quella passata. Se ieri fossimo stati tra il pubblico che ha acceso la TV senza sapere minimamente che Norris e Piastri siano in competizione per la conquista del titolo mondiale, neanche lo avremmo minimamente sospettato.
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Verstappen con Antonelli, come Senna con Schumacher: «E’ un talento, crescerà».
Un errore da rookie, un Mondiale forse compromesso, ma un gesto da campione: Verstappen perdona Antonelli e lo incoraggia. Scopri cos’è successo in Austria.
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Sainz Sr rinuncia alla presidenza FIA, il figlio è deluso: «Anno frustrante per i piloti»
Anche se forse non ce ne rendiamo conto, stiamo vivendo una settimana molto importante per il futuro management della FIA e di conseguenza per la direzione che veglierà sulla Formula 1 nei prossimi anni.
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Ferrari, Leclerc non ci sta ed esprime il suo disappunto in radio: cosa è successo
Al termine del GP del Canada, Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare tutto il suo disappunto e la sua delusione per il piazzamento centrato, forse figlio di una tattica di gara errata. Uno stato d'animo che ha fatto platealmente emergere nel corso del team radio dopo la bandiera a scacchi.
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«Hanno solo aiutato la McLaren»: la stoccata di Steiner ad Hamilton
Hamilton attacca, Steiner risponde: la nuova direttiva FIA sulle ali flessibili divide il paddock e forse è solo utile a distogliere l’attenzione dai reali problemi di chi è indietro e dai punti di forza di chi è avanti
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Ferrari, Leclerc: «Salvare la gomma una scelta mia. Scelta giusta? Forse no, vedremo...»
Al termine della deludente qualifica del GP di Spagna, Charles Leclerc ha spiegato le ragioni alla base del suo settimo posto e le scelte fatte in ottica gara. Ecco cosa ha detto.
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Leclerc si tradisce, non c’era nulla da capire. La Ferrari ha sempre saputo
La Ferrari conosce le ragioni per cui non riesce ad essere competitiva quanto lo scorso anno, forse lo ha compreso subito, già a marzo. Però perché tacere? Perché mantenere il silenzio? In questo modo sta facendo sembrare gli uomini e le donne della Scuderia delle persone che hanno perso la bussola e che navigano a vista in un mare in tempesta.
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Hadjar più concreto di Tsunoda in Red Bull. Si è scommesso sull'uomo sbagliato?
Per Hadjar il 2025 rappresenta il primo anno in categoria e gli deve essere dato tempo. Crescere in Racing Bulls è la cosa più giusta. Forse riuscirebbe anche ad avere un rendimento migliore di Yuki sulla RB21, ma al momento è decisamente meglio così.
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In Spagna sulle ali della speranza, ma nessuno fa i conti con la realtà
Tutti i team attendono la direttiva tecnica sulle ali flessibili come se fosse un nuovo campionato. Forse cambierà davvero tutto, o forse questo è solo un modo per non fare i conti con la realtà.
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Genio, matita e leggenda: Newey si racconta all’alba di una nuova, e forse ultima, avventura
In un mondo sempre più dominato da software, simulazioni e ingegneria iper-specializzata, Adrian Newey rappresenta un anacronismo affascinante: l’uomo che continua a progettare monoposto vincenti con una matita in mano e la testa piena di visioni…
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Rookies in bilico: la Formula Uno non perdona ed é (forse) giusto così
Da inizio stagione la Formula Uno è stata a dir poco frenetica e non mi riferisco solo all'azione in pista. Diversi piloti esordienti sono stati sostituiti dopo qualche gara. Perché le squadre non danno tempo di adattarsi?
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Ferrari, è notte fonda: un altro anno di proclami, false speranze e promesse naufragate
Il fine settimana di Miami ha portato ancora una volta alla luce - forse in maniera definitiva - tutti i limiti di una squadra che da ormai troppo tempo non è in grado di ricambiare l'affetto (e l'enorme pazienza) dei propri Tifosi.
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Caro Max, sarebbe anche ora di fare mea culpa
Max Verstappen ha mostrato, in maniera neanche così velata, il suo dissenso con la penalità ricevuta nel Gran Premio dell'Arabia Saudita. Eppure, invece di pensare alla FIA, forse dovrebbe riflettere sulle proprie azioni...
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