Il GP d’Olanda ci ha regalato tantissime emozioni quest’oggi, forse anche due di troppo al pubblico italiano. Il ritiro di Hamilton, finito a muro in Curva-3 al 24° giro, seguito da quello di Leclerc, out sempre in Curva-3, ma stavolta a causa di un contatto avuto con Andrea Kimi Antonelli, fanno di Zandvoort un weekend disastroso per la Ferrari.
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Il sette volte campione del mondo di Formula 1 sta vivendo un primo anno a dir poco burrascoso assieme al team Ferrari. L’auto non è al livello delle aspettative, Leclerc risulta costantemente più rapido e capace di esprimersi meglio sulla SF-25. Il gap, invece di assottigliarsi, sta man mano diventando sempre più grande.
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Dall'essere in lizza per la vittoria al calvario finale: la gara di Leclerc in Ungheria si è presto trasformata nell'ennesima illusione, culminata con alcuni problemi che - a quanto pare - sono i medesimi che portarono alla squalifica in quel di Shanghai.
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La Mercedes ha una virtù che le conferisce una forza che nessun altro team ha all'interno della Formula 1. Riuscire a guidare una squadra con questi valori ti rende imbattibile, forse soprattutto, quando non si ha la possibilità di dimostrarlo in pista.
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Al termine di un pessimo GP d'Ungheria, Lewis Hamilton ha trascorso qualche minuto immobile e in silenzio nell'abitacolo della sua SF-25, forse per smaltire la delusione, per poi sfogarsi in radio. I dettagli.
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Nella mattinata del giovedì che precede il Gran Premio d'Ungheria, l'ultimo prima della pausa estiva, la Ferrari ha annunciato il rinnovo pluriennale di Vasseur nel ruolo di team principal. Per il francese si tratta, forse, dell'ultima possibilità.
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La domenica, sul circuito di Spa-Francorchamps, è iniziata all’insegna della pioggia. Stando alle previsioni meteo, la perturbazione dovrebbe insistere sul tracciato per tutta la giornata odierna. Forse potrebbe esserci qualche momento in cui cesserà o non sarà molto insistente, ma la probabilità di assistere ad una gara bagnata è significativa.
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Team radio accesi, confronti interni e decisioni che dividono: cosa sta succedendo davvero tra Hamilton e il box Ferrari? Dietro le strategie, si gioca anche un delicato equilibrio di potere, da gestire forse con maggiore discrezione.
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Liam Lawson torna sotto i riflettori guidando una RB7 a Goodwood: dopo la retrocessione dalla Red Bull alla Racing Bulls, si è rilanciato battendo costantemente Tsunoda. Forse quella “bocciatura” gli ha salvato la carriera.
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Il licenziamento di Horner da Red Bull chiude un'era storica, ma con 124 vittorie all’attivo, il suo futuro in Formula 1 è tutt’altro che finito. Quale scuderia lo porterà al muretto? Il paddock lo aspetta. E forse anche qualcosa di più.
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La notizia dell'addio di Chris Horner alla Red Bull ha scioccato tutto il paddock della F1 e scatenato moltissime voci relative al suo futuro in cui, molti, lo vorrebbero in Ferrari al posto di Fréd Vasseur, da mesi sotto esame. Voci su cui è arrivata, in modo forse velato e indiretto, una risposta da parte di Maranello..
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Nelle ultime settimane, Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno rilasciato delle dichiarazioni "misteriose": cosa c'è dietro le parole dei piloti Ferrari?
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Al suo settimo anno in Ferrari, forse Charles Leclerc sta iniziando a pensare che il suo sogno di vincere un Mondiale in Rosso potrebbe mai diventare realtà. Ed è evidente quanto questo pensiero lo stia logorando...
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