News - Risultati ricerca "motore ferrari"
Ferrari, Gualtieri spiega: «Pronti a lottare, ecco su quali aree del motore abbiamo lavorato»
A margine della presentazione della nuova SF-25, il direttore tecnico PU della Ferrari, Enrico Gualtieri, ha parlato del lavoro svolto dalla Scuderia sull'unità motrice della vettura, cresciuta, malgrado il blocco imposto dai regolamenti, e migliorata in diverse aree.
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Hamilton e Alonso ancora a confronto, Davidson: «Fernando ne è stato capace»
Secondo Anthony Davidson ci vorrà tempo affinché Hamilton possa riuscire ad estrarre il massimo dal pacchetto Ferrari. Il passaggio da un costruttore all’altro implica dover avere a che fare con un nuovo motore, un nuovo telaio, nuovi tecnici e nuovi processi che potrebbero non permettere al sette volte campione del mondo di essere al top della condizione nell’immediato.
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Andretti: «Cadillac in F1? Impegno di 10 anni. Motore Ferrari scelta di cuore ma non solo»
Nel corso di una recente intervista esclusiva con Mario Andretti abbiamo affrontato diverse tematiche relative allo sbarco in F1 di Cadillac di cui lui sarà "Director of Board". Tra queste quella della PU Ferrari e dell'impegno preso da GM con il Circus iridato.
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Ferrari, Vasseur: «Lotteremo, non vogliamo rimpianti». E sul nuovo motore per Leclerc...
Al termine della qualifica del GP di Abu Dhabi, il team principal della Ferrari Fréd Vasseur ha analizzato la sessione del suo team, a due facce date le prestazioni diametralmente opposte dei piloti. Non solo, poiché Fred ha comunque invitato a lottare fino alla fine e provare una clamorosa rimonta con Charles Leclerc, che potrebbe...
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Ferrari preoccupata, Leclerc rischia penalità per possibile cambio motore a Las Vegas
La Ferrari è preoccupata per la penalità che dovrà scontare Charles Leclerc nel caso decida di cambiare la sua Power Unit già a Las Vegas durante il prossimo Gran Premio: tutti i dettagli
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Leclerc spiega il gap con la McLaren: «Hanno una mappa di motore particolare»
Charles Leclerc ha notato alcune particolari mappature del motore sulla MCL38, mentre era dietro a Oscar Piastri. Questo fatto, insieme ad altri dettagli, ha reso la vettura di Woking un mostro tra le curve di Baku.
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ESCLUSIVA - Ferrari: Leclerc monta il quarto motore ma non lo userà in Olanda. I dettagli
Come appreso da una nostra fonte, i tecnici della Ferrari hanno deciso di montare la quarta power unit sulla monoposto di Charles Leclerc non per problemi di affidabilità sulla terza unità o per necessità di cavalli freschi ma, al contrario, solo per essere smarcata dalla FIA. Una mossa prevista o un atto di preparazione in vista del GP di casa a Monza?
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GP Belgio - Ferrari controcorrente rispetto ai top team, sfoghi piccoli e cofano asimmetrico
Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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GP Austria - Ferrari aveva un cofano asimmetrico. Red Bull disarmante, ma c'è un trucco
Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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UFFICIALE - Sainz cambia motore. Leclerc e Verstappen a rischio penalità
Red Bull e Ferrari hanno iniziato il decimo appuntamento stagionale sostituendo molti componenti della power unit alle loro monoposto, facendo avvicinare i loro piloti ad una penalità: tutti i dettagli
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La Ferrari ha risolto i problemi del Canada. Leclerc: «Il motore sarà ok»
Charles Leclerc e la Ferrari si sono messi alle spalle il difficile weekend del Canada, e guardando con aria positiva il GP della Spagna. Per il pilota è possibile anche vincere.
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Ferrari, il problema del motore in Canada era «una scusa»: ecco cosa è successo
Il GP del Canada è stato da dimenticare per la Ferrari a causa del doppio DNF. Dietro il ritiro di Leclerc si è parlato di un problema al motore, ma secondo Franco Nugnes era solo "una scusa" per altri guai.
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Ferrari, come sta la Power Unit di Leclerc? L'esito dei controlli a Maranello
Il monegasco sin dai primi giri del Gran Premio canadese ha dovuto fare i conti con alcune noie al motore (giunto alla terza unità) che ne hanno inevitabilmente condizionato le prestazioni, privando la SF-24 numero 16 di ben 80 cavalli.
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