Il team di Enstone chiude un altro weekend senza risultati: le parole di Gasly e Colapinto tracciano il bilancio di una gara difficile e puntano alla riscossa a Baku.
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La McLaren è la principale indiziata per la stretta sui test delle ali flessibili, avendo sfruttato per prima questo stratagemma a Baku lo scorso anno. Lando Norris, però, ha difeso a spada tratta il suo team.
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Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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Fernando Alonso lo aveva detto in tempi non sospetti che la Ferrari sarebbe stata molto competitiva a Monza e Baku. Il fatto che lo sarebbe poi stata anche a Marina Bay era quasi naturale dal momento che si tratta di un cittadino, in cui Sainz era riuscito anche a vincere lo scorso anno.
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A Marina Bay, questo weekend, sembra che il GP di Singapore faccia solo da contorno alla vicenda che ha riguardato la tanto discussa ala posteriore con cui Piastri ha corso e vinto a Baku lo scorso fine settimana.
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Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.
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Il Team Principal della Ferrari ha commentato la decisione della Federazione Internazionale riguardo la specifica utilizzata dal team di Woking a Baku, senza nascondere dubbi e perplessità...
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La Formula 1 non si ferma e, dopo la tappa di Baku con il successo di Oscar Piastri, vola a Marina Bay per il Gran Premio di Singapore. Le quote degli esperti Sisal per il weekend a Marina Bay
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Vax Verstappen, senza troppi giri di parole ha commentato quanto accaduto in Azerbaijan e ha rivelato cosa si attende dal GP di Singapore: le sue dichiarazioni
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La Formula 1 ha lasciato il vecchio continente e inizia l'ultima parte di questo lunghissimo Mondiale 2024 con poche certezze e gerarchie quantomeno instabili. Il prossimo GP di Singapore, porta con se lo strascico delle polemiche di Baku...
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Giunto alla 8° edizione, il GP dell'Azerbaijan è una delle tappe più recenti ma radicate tra del calendario della F1. Un evento capace di regalare una gara con molta di azione in pista, al cui termine si è imposto Piastri su McLaren. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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In Formula 1, come in tutti gli sport o grandi manifestazioni, c’è una moda, che è quella di generare dibattito. Una pratica comune che però può causare oltre che delle fazioni tra tifosi anche una pericolosa mala informazione che può divampare poi in pensieri complottistici che in alcuni casi non hanno ragione di esistere.
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Lewis Hamilton, qualificatosi settimo in Azerbaijan, è dovuto scattare dalla pit lane a causa della sostituzione di alcune componenti della sua power unit avvenuta tra qualifiche e gara. Scelta strategica fatta in vista del Texas, racconta Wolff.
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