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Ala posteriore McLaren - La FIA interviene, ma non agisce: pericoli e incoerenze
La scorsa settimana avevamo provato ad ipotizzare tutti gli scenari possibili che avrebbe potuto percorrere la FIA in caso avesse voluto bloccare il ‘mini-DRS’ McLaren che i tecnici avevano ottenuto in Azerbaijan con la flessione della loro ala posteriore da basso carico
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Zak Brown spegne le polemiche: «Ala posteriore? Abbiamo chiesto noi la modifica»
Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.
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McLaren, flette anche l’ala posteriore: i vantaggi del «mini DRS» che fa discutere
Nell’immediato post-gara sono diventati virali alcuni onboard che inquadrano l’ala posteriore della monoposto di Oscar Piastri. Un dettaglio che, sommato a quello della specifica anteriore, fornisce un'ulteriore diminuzione di carico anche a flap chiuso.
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La Red Bull modula la centralina a Verstappen: «Abbiamo tolto della potenza»
Durante il Gran Premio di Monza, la Red Bull ha avuto dei problemi con la centralina di Verstappen, e ha dovuto togliere della potenza per evitare un sovraccarico. Il pilota ha poi richiesto più volte di riaverla.
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Ferrari, da Zandvoort si cambia passo: nuova gestione dei flussi per ritrovare carico
Durante la sosta, come riportato da Franco Nugnes su "Motorsport.com", i tecnici della Ferrari sembrano aver compreso i problemi della SF-24 e trovato rimedio tramite una diversa gestione dei flussi sul fondo. Vedremo a Zandvoort se sarà sufficiente.
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Alonso carico per l'Ungheria: «Abbiamo delle novità. Speriamo in una sorpresa positiva»
Fernando Alonso si è detto carico in vista dell'appuntamento che si disputerà in Ungheria questo fine settimana. Lo spagnolo ha rivelato che questo weekend l'Aston Martin porterà diversi aggiornamenti per tornare competitiva: le sue parole
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Ferrari, sulla SF-24 novità tecniche e adattamenti alla pista di Barcellona
Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Ferrari, a Monaco con una novità: debutta la nuova ala posteriore. I dettagli
Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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GP Monaco - Prime immagini dal circuito - Massimo carico e soluzioni specifiche per il circuito
Su una pista in cui il margine di errore è praticamente inesistente, un fattore che influisce sulla bontà dei tempi sul giro è la fiducia che il pilota acquisisce gradualmente, per questo le monoposto devono essere stabili in trazione e reattive in curva
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Norris suona la carica: «Altre vittorie gia quest'anno. Batteremo la Red Bull»
Lando Norris dopo aver vinto per la prima volta in carriera una gara di Formula 1 la settimana scorsa è carico per il futuro ed ha dichiarato che la McLaren potrà ottenere altri primi posti già quest'anno: le sue parole
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Ferrari, Leclerc carico: «Degrado simile alla Red Bull. Qualifica? Obiettivo pole»
Dopo la Sprint Race del GP di Miani, ai microfoni di Sky Sport F1 Charles Leclerc ha analizzato la sua giornata, dicendosi contento per il risultato colto e guardando con fiducia sia alla gara di domani che alla qualifica di stasera, sia per l'esperienza raccolta che per le sensazioni ricevute dalla sua vettura, specie sul degrado gomma.
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Ferrari, Genè: «Leclerc penalizzato dal crash in Q3». E svela dettagli sul set-up della SF-24
Al termine della qualifica Sprint del GP della Cina, ai microfoni di Sky Sport F1 Marc Genè ha commentato la prestazione di Charles Leclerc, settimo. Un risultato condizionato dal crash del monegasco in Q3, che gli ha tolto fiducia nei giri finali, non riuscendo a sfruttare una SF-24 su cui, secondo lo spagnolo, sono state effettuate particolari scelte di assetto.
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Alpine verso la cessione? Chi intende acquistare dovrà farsi carico della «zavorra» motori
Il disastro di cui si sta rendendo protagonista il team francese in questo inizio di 2024 contribuisce ad alimentare le voci di una possibile vendita. Attenzione però: i potenziali acquirenti dovranno fare i conti con un vincolo legato alle Power Unit.
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