L'accordo tra la massima serie e il gruppo leader del lusso LVMH, annunciato nei mesi scorsi, porta con sè un carico di novità per quel che concerne gli sponsor, tra cui quello che andrà a sostituire Rolex dopo ben 12 anni.
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L'ex amministratore delegato della Formula 1 Chase Carey è tornato all'interno del Circus per ricoprire un nuovo ruolo in Liberty Media, affiancando così Stefano Domenicali: tutti i dettagli
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Ne sono successe di cose durante il GP di Las Vegas. Tra i problemi che piloti e team hanno dovuto affrontare tra graining, il basso grip, le temperature quasi da piumino invernale e la gara che ha coronato Verstappen campione del mondo per la...
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Lo scorso anno ci fu una vicenda che scosse il paddock della Formula 1. Nel dicembre di quasi 12 mesi fa, la moglie di Toto Wolff veniva nominata CEO della F1 Academy, la serie cadetta tutta al femminile. Non appena l’incarico venne assegnato la FIA...
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Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 pur avendo 4 staccate...
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Lo spagnolo, settimo al traguardo sul circuito di Marina Bay, ha commentato il weekend di Singapore, puntando il focus sull'ormai assodata differenza di comportamento della SF-24 tra serbatoio pieno e scarico.
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La scorsa settimana avevamo provato ad ipotizzare tutti gli scenari possibili che avrebbe potuto percorrere la FIA in caso avesse voluto bloccare il ‘mini-DRS’ McLaren che i tecnici avevano ottenuto in Azerbaijan con la flessione della loro ala posteriore da basso carico
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Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.
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Nell’immediato post-gara sono diventati virali alcuni onboard che inquadrano l’ala posteriore della monoposto di Oscar Piastri. Un dettaglio che, sommato a quello della specifica anteriore, fornisce un'ulteriore diminuzione di carico anche a flap chiuso.
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Durante il Gran Premio di Monza, la Red Bull ha avuto dei problemi con la centralina di Verstappen, e ha dovuto togliere della potenza per evitare un sovraccarico. Il pilota ha poi richiesto più volte di riaverla.
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Durante la sosta, come riportato da Franco Nugnes su "Motorsport.com", i tecnici della Ferrari sembrano aver compreso i problemi della SF-24 e trovato rimedio tramite una diversa gestione dei flussi sul fondo. Vedremo a Zandvoort se sarà sufficiente.
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Fernando Alonso si è detto carico in vista dell'appuntamento che si disputerà in Ungheria questo fine settimana. Lo spagnolo ha rivelato che questo weekend l'Aston Martin porterà diversi aggiornamenti per tornare competitiva: le sue parole
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