Dopo una difficilissima qualifica del GP d'Olanda, il pilota della Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato la sua giornata a quella del team, anche in maniera più ampia rispetto alla singola giornata. Lo spagnolo ha poi parlato della gara di domani, mettendo le mani avanti e vedendo nella top 6 l'obiettivo realistico per un Cavallino in chiara soffrenza.
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Zandvoort è una delle piste iconiche della Formula 1, che sorge a ridosso di una spiaggia di sabbia fine e vede le monoposto affrontare saliscendi spettacolari. La geometria del tracciato richiede un setup da medio-alto carico …
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Secondo quanto riportato da Marca, Carlos Sainz avrebbe corso il GP del Belgio con 100 punti di carico aerodinamico in meno a causa dell'incidente che lo ha visto protagonista con Oscar Piastri alla prima curva: tutti i dettagli
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Soltanto ieri sera sembrava poter essere un sabato davvero speciale per la Ferrari. Leclerc aveva ottenuto il miglior crono nelle FP2 e anche se il ritmo gara e l’elevato degrado accusato durante le simulazioni con tanto carico di carburante, per le...
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I buoni risultati di Aston Martin e della “nu ova” McLaren ispirate al design Red Bull fanno pensare che questo sia l’unico in grado di garantire le performance migliori con le monoposto ad effetto suolo. Ma non basta copiare le pance per migliorare…
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Non usa mezzi termini Fred Vasseur, dote comunicativa che gli abbiamo in effetti riconosciuto fin dall’inizio del suo complicato incarico a Maranello…
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Lewis Hamilton, durante la consueta conferenza stampa del giovedì, ha detto di essere super orgoglioso dei risultati che sta raggiungendo il suo fratellino minore ed è apparso anche molto carico per affrontare il weekend di Baku con il nuovo format sprint
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55 anni, mente brillante e con uno straordinario curriculum alle spalle, la decisione presa da James Allison due anni fa, quando abbandonò il ruolo di direttore tecnico Mercedes per andare a ricoprire l’incarico di CTO era apparsa alquanto bizzarra.
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Ci interessa meno di zero che l’editore del periodico “Die Aktuelle” si sia scusato con la famiglia Schumacher e che la giornalista Anna Hoffmann sia stata rimossa dall’incarico, Ci interessa e ci preoccupa un alto aspetto della vicenda, che…
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Avremo sentito parlare centinaia di volte di downforce, drag ed efficienza aerodinamica. Scopriamo insieme la forza che permette alle monoposto di sfrecciare a velocità altissime in curva senza perdere aderenza e le altre forze in gioco che la contrastano
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Arrivano puntualissimi i primi scatti fotografici del reporter spagonolo Fabrega dal circuito australiano di Albert Park. Le foto ci mostrano una Red Bull ancora una volta con il maggiore carico sull’ala posteriore mentre Ferrari ed Alpine…
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Dopo i fallimentare risultati relativi alla resistenza della nuova ala posteriore raccolti nei test pre-stagionali e nel primo weekend di gara, la Ferrari ripropone a Jeddah la soluzione a mono pilone tale da garantire carico senza compromettere l'efficienza.
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Un circuito veloce, un motore potente, un asfalto nuovo e meno carico sull'anteriore. Ecco le caratteristiche di Jeddah che potrebbero portare la Ferrari alla vittoria.
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