Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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Su una pista in cui il margine di errore è praticamente inesistente, un fattore che influisce sulla bontà dei tempi sul giro è la fiducia che il pilota acquisisce gradualmente, per questo le monoposto devono essere stabili in trazione e reattive in curva
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Lando Norris dopo aver vinto per la prima volta in carriera una gara di Formula 1 la settimana scorsa è carico per il futuro ed ha dichiarato che la McLaren potrà ottenere altri primi posti già quest'anno: le sue parole
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Dopo la Sprint Race del GP di Miani, ai microfoni di Sky Sport F1 Charles Leclerc ha analizzato la sua giornata, dicendosi contento per il risultato colto e guardando con fiducia sia alla gara di domani che alla qualifica di stasera, sia per l'esperienza raccolta che per le sensazioni ricevute dalla sua vettura, specie sul degrado gomma.
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Al termine della qualifica Sprint del GP della Cina, ai microfoni di Sky Sport F1 Marc Genè ha commentato la prestazione di Charles Leclerc, settimo. Un risultato condizionato dal crash del monegasco in Q3, che gli ha tolto fiducia nei giri finali, non riuscendo a sfruttare una SF-24 su cui, secondo lo spagnolo, sono state effettuate particolari scelte di assetto.
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Il disastro di cui si sta rendendo protagonista il team francese in questo inizio di 2024 contribuisce ad alimentare le voci di una possibile vendita. Attenzione però: i potenziali acquirenti dovranno fare i conti con un vincolo legato alle Power Unit.
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Al termine del GP dell'Arabia Saudita, Franco Nugnes ha analizzato su "Motorsport.com" le difficoltà attuali della SF-24, nella gestione gomme e nella capacità di generare carico. Problemi da risolvere con degli sviluppi che, insieme ad altre decisioni, non dovranno più essere emblema dell'essere conservativi.
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La FIA ha diffuso i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dai team nel secondo appuntamento stagionale. I principali interventi su ali, beam wing e cofano motore
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Lewis Hamilton durante la conferenza stampa che anticipa il gran premio del Bahrain si è detto carico per cercare di riportare la Mercedes ai livelli che merita prima di lasciare il team ed andare in Ferrari: le sue parole
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Un anno fa la Ferrari ha annunciato che Mattia Binotto era stato sollevato dal suo incarico da team principal, dopo un anno in cui il mondiale gli era scivolato tra le mani. Tutti speravano in una rivoluzione, ma cosa è cambiato davvero?
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Arrivato in Formula1 nel 2021, attorniato da tante attese sul suo conto, il figlio del sette volte campione del mondo Michael Schumacher, non è però riuscito a mostrare ciò che ci si aspettava da lui. Per questa ragione, la Haas ha poi...
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Mancano poche ore all’azione in pista a Monza, come sempre le scuderie assemblano le monoposto e le preparano per la “display car procedure” e mostrano alcuni componenti fuori dai box. I primi scatti mostrano ali a basso carico e lavoro differenziato…
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