Ala posteriore McLaren, Stella: «I team si sono serviti dei media contro di noi»

Ala posteriore McLaren, Stella: «I team si sono serviti dei media contro di noi»

Marco Sassara
24 ottobre 2024

Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.

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GP Stati Uniti - Analisi Brembo: 133 kg di carico sui freni in curva 12

GP Stati Uniti - Analisi Brembo: 133 kg di carico sui freni in curva 12

Daniele Muscarella
15 ottobre 2024

Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 pur avendo 4 staccate...

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Ferrari, Sainz: «La qualifica è il nostro punto debole. Austin? Forse saremo più forti»

Ferrari, Sainz: «La qualifica è il nostro punto debole. Austin? Forse saremo più forti»

Martina Luraghi
22 settembre 2024

Lo spagnolo, settimo al traguardo sul circuito di Marina Bay, ha commentato il weekend di Singapore, puntando il focus sull'ormai assodata differenza di comportamento della SF-24 tra serbatoio pieno e scarico.

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Ala posteriore McLaren - La FIA interviene, ma non agisce: pericoli e incoerenze

Ala posteriore McLaren - La FIA interviene, ma non agisce: pericoli e incoerenze

Marco Sassara
20 settembre 2024

La scorsa settimana avevamo provato ad ipotizzare tutti gli scenari possibili che avrebbe potuto percorrere la FIA in caso avesse voluto bloccare il ‘mini-DRS’ McLaren che i tecnici avevano ottenuto in Azerbaijan con la flessione della loro ala posteriore da basso carico

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Zak Brown spegne le polemiche: «Ala posteriore? Abbiamo chiesto noi la modifica»

Zak Brown spegne le polemiche: «Ala posteriore? Abbiamo chiesto noi la modifica»

Martina Luraghi
20 settembre 2024

Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.

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McLaren, flette anche l’ala posteriore: i vantaggi del «mini DRS» che fa discutere

McLaren, flette anche l’ala posteriore: i vantaggi del «mini DRS» che fa discutere

Martina Luraghi
15 settembre 2024

Nell’immediato post-gara sono diventati virali alcuni onboard che inquadrano l’ala posteriore della monoposto di Oscar Piastri. Un dettaglio che, sommato a quello della specifica anteriore, fornisce un'ulteriore diminuzione di carico anche a flap chiuso.

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La Red Bull modula la centralina Verstappen: «Abbiamo tolto della potenza»

La Red Bull modula la centralina a Verstappen: «Abbiamo tolto della potenza»

Prisca Manzoni
4 settembre 2024

Durante il Gran Premio di Monza, la Red Bull ha avuto dei problemi con la centralina di Verstappen, e ha dovuto togliere della potenza per evitare un sovraccarico. Il pilota ha poi richiesto più volte di riaverla.

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Ferrari, da Zandvoort si cambia passo: nuova gestione dei flussi per ritrovare carico

Ferrari, da Zandvoort si cambia passo: nuova gestione dei flussi per ritrovare carico

Alessio Ciancola
19 agosto 2024

Durante la sosta, come riportato da Franco Nugnes su "Motorsport.com", i tecnici della Ferrari sembrano aver compreso i problemi della SF-24 e trovato rimedio tramite una diversa gestione dei flussi sul fondo. Vedremo a Zandvoort se sarà sufficiente.

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Alonso carico per l'Ungheria: «Abbiamo delle novità. Speriamo in una sorpresa positiva»

Alonso carico per l'Ungheria: «Abbiamo delle novità. Speriamo in una sorpresa positiva»

Giuseppe Cianci
16 luglio 2024

Fernando Alonso si è detto carico in vista dell'appuntamento che si disputerà in Ungheria questo fine settimana. Lo spagnolo ha rivelato che questo weekend l'Aston Martin porterà diversi aggiornamenti per tornare competitiva: le sue parole

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Ferrari, a Barcellona novità tecniche e adattamenti alla pista sulla SF-24

Ferrari, sulla SF-24 novità tecniche e adattamenti alla pista di Barcellona

Alessio Ciancola
21 giugno 2024

Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.

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Ferrari, a Monaco con una novità: debutta la nuova ala posteriore. I dettagli

Ferrari, a Monaco con una novità: debutta la nuova ala posteriore. I dettagli

Mattia D'Elia
23 maggio 2024

Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli

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GP Monaco - Prime immagini dal circuito - Massimo carico e soluzioni interessanti

GP Monaco - Prime immagini dal circuito - Massimo carico e soluzioni specifiche per il circuito

Daniele Muscarella
23 maggio 2024

Su una pista in cui il margine di errore è praticamente inesistente, un fattore che influisce sulla bontà dei tempi sul giro è la fiducia che il pilota acquisisce gradualmente, per questo le monoposto devono essere stabili in trazione e reattive in curva

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Norris suona la carica: «Possiamo vincere altre gare quest'anno battendo la Red Bull»

Norris suona la carica: «Altre vittorie gia quest'anno. Batteremo la Red Bull»

Giuseppe Cianci
10 maggio 2024

Lando Norris dopo aver vinto per la prima volta in carriera una gara di Formula 1 la settimana scorsa è carico per il futuro ed ha dichiarato che la McLaren potrà ottenere altri primi posti già quest'anno: le sue parole

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