Dopo la qualifica del GP del Giappone, Leclerc si è sfogato in radio delle nuove qualifiche 2026, puntando il dito su come, malgrado una guida al limite, la necessità di recuperare energia vanifichi tutto...
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La SF-26 si è mostrata molto nervosa durante le FP2, con Charles Leclerc costretto a effettuare numerose correzioni. La costruzione del giro secco potrebbe complicare il weekend della Rossa: le parole del monegasco
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Lewis Hamilton chiude il venerdì di Suzuka con una Ferrari difficile da bilanciare, ma resta fiducioso: il sette volte campione vede una direzione chiara e conta nel lavoro notturno per migliorare la SF‑26.
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Oscar Piastri chiude davanti a tutti la seconda sessione di libere a Suzuka, seguito da Antonelli e Russell. Leclerc e Hamilton lottano con la SF-26; decimo Verstappen: i dettagli
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Se fino allo scorso anno l'analisi in vista del GP era principalmente basata sulla gestione delle gomme, quest'anno l'attenzione è sulla gestione energetica. Analizziamo come le scuderie affronteranno la sfida per il particolare layout di Suzuka.
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Fred Vasseur vede in Suzuka un passaggio decisivo per valutare la SF‑26. Il team principal Ferrari punta su questo weekend per misurare progressi reali e indirizzare lo sviluppo del prossimo mese.
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Le critiche di Max Verstappen alle regole 2026 dividono il paddock. Mario Andretti interviene nel dibattito e invita il campione olandese ad accettare il cambiamento e a sfruttarne le potenzialità.
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La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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La Ferrari lascia Shanghai con dati preziosi: la SF‑26 brilla nei tratti guidati ma cede sui rettilinei, mentre l’ala “Macarena” mostra potenziale e apre nuove prospettive per lo sviluppo.
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Dopo aver stupito tutti con l’ala Macarena nei test in Bahrain, in Cina, sulla SF-26 sono apparsi due flap ad abbracciare il piloncino centrale dell’Halo. Due flap che con molta immaginazione sono stati chiamati Halo-wing. Comparsi e poi tolti durante...
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Isack Hadjar offre una visione diversa sullo stato attuale della Formula 1: per il francese le gare restano valide, mentre le vere difficoltà emergono nelle qualifiche e nelle curve più lente del nuovo regolamento.
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Dopo il GP di Cina, Hamilton ha ringraziato in radio il team per il lavoro e motivato a dare il massimo nello sviluppo della SF-26. Un mood, figlio della gioia del primo podio, non "replicato" da Leclerc che...
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La rubrica 'Occhio al gap' si trasforma in occasione del GP di Shanghai. Mai più foto. Vi regaliamo un bel video in cui tenere traccia di GP in GP dei gap tra ogni squadra e ogni pilota presente sulla griglia della stagione 2026 di F1.
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