Il responsabile del dipartimento motoristico della Mercedes ha affermato che le loro power unit avevano dei problemi a inizio anno, il che li ha costretti a rallentare lo sviluppo per soffermarsi su quegli errori.
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Malgrado l'ottima prima metà di stagione di cui è stata capace, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Oltre a provare a vincere tutti i GP 2023, il team diretto da Christian Horner vuole allungare anche per il prossimo anno la striscia di vittorie che sta vivendo ormai dal 2021. Per farlo, come ammesso dal boss del team, i tecnici hanno abbandonato lo sviluppo della RB19 per inziare a pensare già al progetto 2024.
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La Mercedes ha già gli occhi puntati al 2024. La seconda parte della stagione, infatti, verrà usata per comprendere meglio la W14 e usare i dati acquisiti per lo sviluppo della macchina del prossimo anno.
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La Formula1 è entrata ufficialmente in pausa estiva. Con un mercato piloti che non dovrebbe infiammarsi come lo scorso anno, uno dei temi predominanti di queste vacanze, sono il budget cap e gli sviluppi che i team riusciranno ad apportare alle vetture nei prossimi mesi.
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Per la prima volta da tempo immemore, la superiorità di una monoposto non è messa in discussione da alcun tipo di sospetto da parte della concorrenza, almeno dal punto di vista tecnico. Lo scoramento dei rivali è il termometro degli attuali rapporti ...
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Roberto Chinchero parla del recupero che la Ferrari sta facendo in classifica costruttori, affermando che il secondo posto sia un obiettivo realistico. Tuttavia, non si deve perdere d'occhio lo sviluppo per il 2024.
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Il direttore tecnico della Mercedes James Allison si aspetta che, dopo aver mostrato "segnali promettenti" a Silverstone, l'ala anteriore recentemente portata in pista dal team abbia un impatto significativo al Gran Premio d'Ungheria.
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Al termine del GP di Spagna, Toto Wolff ha analizzato il weekend del suo team e il grande lavoro svolto in fabbrica per lo sviluppo della W14. Non solo, poiché non ha potuto che elogiare il lavoro dei suoi due piloti, toccando anche il tema del rinnovo di contratto di Lewis Hamilton.
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In Spagna la Ferrari è tornata di nuovo a far parlare di sé. Le prime immagini della SF-23 che ci sono giunte da Barcellona, infatti, ci indicano che a Maranello è stato fatto un grande lavoro in termini di sviluppo sulla monoposto.
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Dopo un inverno di cambiamenti in casa Ferrari, l'assetto del reparto corse non sembra essere ancora ben definito. Secondo quanto riportato da Motorsport.com, alcuni tecnici ex Red Bull avrebbero preso servizio nella giornata di oggi a Maranello per contribuire allo sviluppo della vettura 2024.
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In questo periodo si sente tanto parlare degli aggiornamenti che i vari team apporteranno alle proprie vetture nel tentativo di migliorare le prestazioni. Ma come funziona lo sviluppo di una monoposto?
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Christian Horner racconta come sta andando lo sviluppo della Red Bull Powertrains, ossia la sezione motori della squadra di Milton Keynes. Il mercato ora è ridotto, ma in futuro si potrebbe espandere.
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La Red Bull nel 2021 ha oltrepassato la soglia di budget e per questo al termine dello scorso anno ha ricevuto una penalità che la vedrà deficitata rispetto alle concorrenti nell'utilizzo della galleria del vento. Lo sviluppo ne risentirà davvero?
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