Nel giovedì del GP di Gran Bretagna, Charles Leclerc ha mostrato le sue perplessità sulle due prossime gare, temendo che la loro conformazione non aiuterà la SF-26. I motivi.
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Silverstone presenta una sequenza di curve e rettilinei praticamente unica nel mondiale, che metterà sicuramente in crisi la gestione dell’energia delle monoposto 2026. Abbiamo analizzato ogni aspetto della sfida tecnica che affronteranno le scuderie.
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Lewis Hamilton, che quest'anno affronterà Silverstone per la seconda volta, da pilota Ferrari, ha dichiarato di riconoscere nel team una nuova mentalità. Una filosofia diversa nell'affrontare le gare che porterà la squadra ad avere successo in futuro.
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Le opzioni di sviluppo aerodinamico (ATR) e motoristico (ADUO) in casa Ferrari potrebbero compensarsi nella seconda metà della stagione. Ecco perchè
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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La Ferrari ha appena portato in pista il primo motore sviluppato con ADUO, ma a Maranello si pensa già al secondo step. Se le voci saranno confermate, per la rossa potrebbe esserci del lavoro extra da fare.
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Questa domenica sul tracciato storico di Silverstone non verranno premiati solo i primi tre classificati della gara, ma anche i Marshall. Ecco i trofei che verranno consegnati durante il weekend
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Dopo le deludenti performance al Red Bull Ring, il team americano punta all'imprevedibilità di Silverstone e sul weekend sprint in arrivo: riusciranno Bearman e Ocon a salire in zona punti?
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La Ferrari ha patito molto i lunghi rettilinei e il caldo dell'Austria, venendo sverniciata dai rivali per mancanza di motore. Anche i piloti Mercedes hanno detto la loro nel retropodio
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Il britannico vince e accorcia le distanze da Kimi Antonelli, terzo al traguardo. Gara complicata per la Ferrari, con Hamilton solo quinto
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Le prime due sessioni di prove libere in Austria hanno evidenziato una vettura lontana dalla propria finestra ideale di funzionamento, con problemi di bilanciamento. Grande differenza nella potenza motore, ma non è solo sandbagging.
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La FIA ha reso noto che dal 2027 l'aletta posta sullo scarico, introdotta quest'anno dalla Ferrari, e poi copiata da tutti i team, sarà vietata
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Il Red Bull Ring rappresenta un banco prova molto diverso rispetto a Barcellona, vediamo come i team hanno affrontato questa sfida analizzando le prime immagini dalla pitlane.
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