Nico Rosberg ha raccontato il momento più buio della sua carriera in F1: nel 2015, dopo un errore contro Hamilton, si chiuse in hotel per due giorni. Da lì nacque la forza che lo portò al titolo nel 2016.
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In un post pubblicato sul profilo ufficiale, la scuderia tedesca ha reso omaggio al tre volte campione del mondo austriaco, protagonista del dream team che vinse tutto.
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Guenther Steiner si è espresso sulla lotta tra costruttori per il secondo posto: tre scuderie a pochi punti di distanza, chi avrà la meglio?
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Helmut Marko ipotizza che l’esitazione di Russell nel firmare con Mercedes sia una “vendetta” per essere stato tenuto in sospeso. Cosa deciderà di fare il team delle frecce d'argento?
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Ferrari lavora al motore 2026 tra dubbi d’affidabilità, Bearman sogna la Rossa. In Mercedes Wolff sotto pressione tra Russell e Antonelli. Imola spera nel calendario, ufficiali le Sprint 2026.
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Nelle ultime due apparizioni, la Mercedes ha vissuto dei weekend sottotono guadagnato solamente 4 punti sulla Ferrari (distante 20), ma soprattutto, ha visto dimezzarsi il vantaggio che aveva sulla Red Bull, passando da un bottino di 42 punti a 21.
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George Russell non ha ancora rinnovato il suo contratto per colpa di Toto Wolff. Ora, però, sia il pilota che il management stanno perdendo la pazienza, e sarà il team principal a pagare la differenza.
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Il Team Principal Mercedes ha affermato che l'obiettivo della scuderia è il secondo posto nel Campionato Costruttori. "Sarà una lotta intensa", ma Toto è fiducioso.
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Dopo anni difficili, Mercedes punta al 2026 per tornare al vertice. George Russell crede nella rivoluzione regolamentare come occasione per ripartire da zero e tornare a lottare costantemente per il titolo.
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La Formula 1, come anche il mondo delle auto di serie ha bisogno di un motore su cui poter fondare un futuro sostenibile sia dal punto di vista delle emissioni che da quello dei costi e della funzionalità per gli utilizzatori finali. Il mercato elettrico...
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Nel rinnovo di Gasly c’è una scommessa rischiosa ma carica di ambizione, con l’obiettivo di tornare competitivo.
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Andrea Kimi Antonelli sembra essere finito in un vortice pericoloso dopo la conquista del suo primo podio in carriera, ottenuto in Canada. Da allora per il rookie italiano sono arrivati soltanto tre punti. Solamente uno in più rispetto a Yuki Tsunoda.
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Verstappen trionfa a Monza e incanta anche Rosberg, Antonelli cresce tra errori e reazioni. Mercedes in bilico con Russell, McLaren solida e prezzi record a Monaco 2026. Ora lo sguardo è su Baku.
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