Al termine del GP d’Ungheria, Charles Leclerc si è lamento via radio per non aver avuto la possibilità di bere e idratarsi durante la gara. Uno scenario che, a quanto pare, non sembra essere nuovo e che potrebbe celare problemi al drink system della SF-24 oppure una precisa decisione.
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Leo Turrini ha commentato la prestazione della Ferrari al Gran Premio d'Ungheria sul proprio blog "Profondo Rosso", attaccando il team principal Frédéric Vasseur per le sue dichiarazioni e la competitività della SF-24: le sue parole.
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Questo fine settimana la Formula 1 disputerà l'ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Le monoposto sfrecceranno lungo il circuito storico di Spa-Francorchamps: ecco gli orari delle sessione e come seguirlo in TV e Streaming
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La Ferrari non è riuscita ad ottenere un risultato migliore del quarto posto - di Carlos Sainz - nelle qualifiche del Gran Premio d'Ungheria: analizzando il comportamento della SF-24 alla telemetria, l'unico aggettivo che possiamo usare è "inquietante".
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In Ungheria ci attendevamo una sfida tra McLaren e Red Bull, ma anche un recupero da parte della Ferrari. Se dal lato del Cavallino possiamo definirci abbastanza delusi, sul fronte duello al vertice invece, siamo stati assolutamente accontentati. Partenza ore 15:00.
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Al termine di un venerdì a due facce, tra riscontri positivi sul giro secco e difficoltà sul passo gara, Frédéric Vasseur ha commentato il lavoro del suo team e il momento che sta vivendo la Ferrari. Non è mancato neppure un commento sull’errore di Charles Leclerc e sul momento no che sta attraversando...
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Frederic Vasseur ha commentato i problemi della SF-24 dopo gli aggiornamenti di Barcellona, invitando a non soffermarsi sul weekend di Silverstone. I dati acquisiti in Inghilterra, infatti, renderanno la squadra più competitiva in Ungheria.
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Dopo i riscontri negativi delle ultime gare, la Ferrari ha deciso di riproporre la SF-24 in versione evoluta anche a Budapest, dove però farà la sua apparizione un nuovo fondo per mitigare il bouncing e un sistema di raffreddamento ad hoc per le elevate temperature della pista magiara.
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Il doppio podio coronato dalla vittoria di Charles Leclerc nel proprio GP di casa nel Principato di Monaco è l’ultimo bel ricordo che la Ferrari ci ha lasciato di questa stagione. Da allora la storica Scuderia italiana ha accusato un doppio DNF in Canada e una serie molto avara di risultati nel seguente Triple-Header.
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Il clima a Maranello è teso. Tutto il buono mostrato ad inizio stagione è scemato e la McLaren ora è a soli 7 punti di ritardo dalla seconda posizione nel campionato costruttori, occupata dal Cavallino. I tecnici italiani sentono la pressione, ma motivati da essa, hanno lavorato sodo per deliberare un...
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Sono mesi difficili per la Ferrari, in crisi dopo l'arrivo degli sviluppi, con molta confusione interna e Charles Leclerc sta vivendo forse il momento forse più delicato della carriera. Una situazione complessa a cui Fréd Vasseur dovrà trovare soluzione e di cui ha parlato il campione del mondo 1996, Damon Hill.
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Una primavera illusoria, trascorsa a bordo di una SF-24 un po' figlia della monoposto del 2023 ma mediamente performante; un'estate sin troppo fosca, come il risveglio di uno che stava sognando di fare il bagno ai tropici e invece ha la casa allagata
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È un momento difficile della stagione, ma anche di stabilità nel, quello che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una regressione delle prestazioni e turbolenze interne nel momento in cui si dovrebbero risolvere i problemi della SF-24 e gettare le basi della vettura 2025. Questo lo scenario riportato dal "Corriere della Sera".
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