News - Risultati ricerca "tecnico"
UFFICIALE - Loic Serra nuovo DT Chassis della Ferrari
Dagli account ufficiali della Ferrari è stato annunciato che Loic Serra assumerà il ruolo di Direttore Tecnico del telaio a partire dal 1° ottobre
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Ferrari-Newey: un matrimonio che non s'aveva da fare, ma perché?
La Ferrari ha comunicato ufficialmente che il nuovo direttore tecnico della squadra sarà l'ex Mercedes Loïc Serra: niente da fare, quindi, per l'arrivo di Adrian Newey. Ma perché tale operazione non si è concretizzata? Cerchiamo di capirlo insieme.
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«Turnover Ferrari? Il punto è la qualità di chi viene e chi va...». La riflessione di Turrini
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del turnover tecnico in atto all'interno della Scuderia, bollando come inevitabile tale fenomeno, aprendo però una riflessione relativa alla qualità dei tecnici che lasciano la GeS rispetto a quelli in arrivo...
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Verstappen ammette: «Senza Newey è più difficile. Sarebbe ingiusto chiedergli dell'auto»
Adrian Newey e la Red Bull hanno annunciato il proprio divorzio lo scorso 1 maggio. Sono trascorsi quasi quattro mesi da quel giorno e nonostante è sicuro che il tecnico britannico il prossimo anno inizierà la sua avventura all’interno di un’altra squadra
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Aston Martin - Newey come terzo direttore tecnico? Krack: «Un tempo c'era chi ne aveva 7»
L’Aston Martin ha già piazzato due colpi importanti quest’anno prendendo Dan Fallows dalla Red Bull ed Enrico Cardile dalla Ferrari. Con loro ci sono già due figure che ricopriranno il ruolo di direttore tecnico. Se si dovesse concretizzare l’arrivo di Newey, la squadra potrebbe lavorare sotto la supervisione di tre direttori tecnici?
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Ferrari, niente Newey: Serra sarà il nuovo direttore tecnico. È l'uomo giusto per vincere?
Oramai il futuro di Adrian Newey sembra scritto: l'ingegnere ha scelto l'Aston Martin. La Ferrari, invece, avrà un nuovo direttore tecnico in Loïc Serra a partire da inizio ottobre, ma il francese è l'uomo giusto per tornare a vincere?
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Ferrari, Turrini svela: «Cardile non andava d'accordo con Vasseur. E Stroll ha offerto...»
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha svelato degli inediti dettagli relativi all'addio, reso ufficiale in estate, del direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, che ha deciso di passare in Aston Martin. Dettagli relativi sia al rapporto tra l'ex DT e Frederic Vasseur che all'offerta recapitata da Lawrence Stroll.
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Norris scherza sulla partenza lenta: «Ormai sono abituato»
Lando Norris ha commesso una piccola sbavatura all'inizio del Gran Premio d'Olanda, perdendo la prima posizione su Max Verstappen. In conferenza stampa il britannico ha scherzato sulla vicenda, dicendo anche che probabilmente è un problema tecnico.
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UFFICIALE - Williams illegale? Ecco il responso della FIA
Al termine delle qualifiche del Gran Premio d'Olanda, il delegato tecnico della FIA Jo Bauer ha riscontrato una possibile illegalità sulla Williams di Alexander Albon: ecco l'esito dell'investigazione.
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UFFICIALE - Fondo illegale per una vettura: la FIA vuole vederci chiaro
Stando al documento ufficiale rilasciato dalla Federazione Internazionale, su una monoposto sarebbe stato riscontrato un fondo non conforme al regolamento tecnico: tutti i dettagli.
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Ferrari, Vasseur allontana Newey: «Il PSG non ha vinto la Champions, pur avendo i campioni»
In una recente intervista, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha parlato della trattativa relativa al possibile ingaggio di Adrian Newey, allontanando il tecnico dall Scuderia, portando un paragone calcistico come esempio esplicativo.
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Ferrari, non solo addii: ingaggiato un nuovo tecnico dalla Red Bull. Ecco di chi si tratta
Recente è la notizia dell'addio di Enrico Cardile alla Ferrari per passare in Aston Martin. Un addio che, di fatto, potrebbe non essere l'unico ma che, va detto, non rappresenta un esodo da Maranello, poiché nuove professionalità stanno arrivando in Italia. Tra questi un nuovo ingegnere aerodinamico proveniente dalla Red Bull.
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La FIA bandisce la frenata asimmetrica, ma sostiene l'innocenza della Red Bull
La FIA ha fatto un piccolo cambiamento al regolamento tecnico, vietando esplicitamente l'uso della frenata asimmetrica. Un portavoce della Federazione, però, ha ammesso che nessun team ha applicato questa strategia.
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