Il weekend di Baku è molto importante per il team di Faenza, specialmente per i piloti, che devono dimostrare qualcosa in vista del prossimo anno.
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La situazione aggiornata dopo gli ultimi cambi conferma che nessun pilota ha più margine: ogni sostituzione delle componenti principali della Power Unit da qui in avanti comporterà penalità in griglia, di 5 o 10 posizioni.
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Oscar Piastri riflette sul sorpasso restituito a Norris a Monza e chiarisce che il team ha discusso internamente la strategia. Ora l’obiettivo é il titolo piloti, con fiducia e orgoglio per il lavoro svolto.
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Ultimamente si sta parlando di un aumento del numero di gare Sprint dal 2027. Abbiamo sentito le opinioni di vari fan, ma ora vediamo cosa hanno da dire i piloti.
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Al momento restano ancora 6 sedili da assegnare. Quello della seconda guida Red Bull, della coppia Mercedes, del duo Racing Bulls e infine del sedile Alpine adesso occupato da Franco Colapinto.
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Abbiamo ormai appreso che i piloti Cadillac per il 2026 saranno Perez e Bottas, ma nessuno all'interno della scuderia statunitense ha ancora accennato al nome del terzo pilota.
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Laurent Mekies ha già lasciato il segno in Red Bull: da quando ha preso il posto di Horner, il team é tornato competitivo. Helmut Marko elogia il suo approccio tecnico e il nuovo dialogo con i piloti.
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Nico Rosberg ha espresso diversi complimenti per la decisione di Vertappen di correre nel GT3 anche nel suo weekend libero. Il suo atteggiamento è diverso da quello di altri piloti.
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Toto Wolff si è espresso sulla battaglia attuale tra i due piloti McLaren: Hamilton e Rosberg nel 2016 erano "due animali diversi in macchina, pronti a sbranarsi", ad oggi la situazione è cambiata.
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Nico Rosberg annovera Max Verstappen tra i cinque piloti più forti della storia della Formula 1, unico membro con Hamilton della Formula 1 moderna. Tutti gli altri nomi sono icone di tempi passati.
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Il pilota della McLaren ha spiegato la filosofia vincente della scuderia inglese, sottolineando l'importanza del lavoro di gruppo e del desiderio di rimanere al vertice per lungo tempo
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L’annuncio di Perez alla Cadillac ha riacceso le tensioni sul trattamento ricevuto in Red Bull. I padri dei piloti, Antonio Pérez e Jos Verstappen, si scontrano duramente sulle condizioni offerte a Checo.
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Prosegue l’esodo in Ferrari. La McLaren può chiudere il titolo a Baku. Tsunoda lotta per restare in F1, la F1 Academy apre alle giovani piloti e Gasly punta tutto sul 2026 con Alpine.
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