Arrivato alla 55° edizione, il GP di Spagna è una delle tappa probanti e storiche della stagione. Evento che ha regalato spettacolo... a dispetto delle attese, in cui si è imposto Hamilton su Ferrari. Analizziamola.
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Arrivato alla 72° edizione, il GP di Monaco è una delle tappa più glamour e storiche della stagione. Un evento che ha regalato spettacolo, in cui si è imposto Kimi Antonelli su Mercedes. Analizziamola.
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Arrivato alla 54° edizione, il GP del Canada è una delle tappa più spettacolari della stagione. Un evento che ha regalato show figlio di alcuni episodi, in cui si è imposto Antonelli su Mercedes. Analizziamola.
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Arrivato alla 5° edizione, il GP di Miami è una delle tappa più spettacolari e ricche di show della stagione. Un evento che ha regalato spettacolo... figlio delle nuove regole ed episodi, in cui si è imposto Antonelli su Mercedes. Analizziamola insieme.
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La Ferrari ha portato un pacchetto di aggiornamenti consistente a Miami. Con una sola sessione di Prove Libere, però, non si sa cosa verrà usato.
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Si è parlato molto di una nuova versione dell’ala ‘Macarena’ per la Ferrari, ma ci dovrebbero essere molte altre parti della vettura coinvolte nelle modifiche. Le parole del team principal Frédéric Vasseur in vista di Miami.
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Arrivato alla 40° edizione, il GP del Giappone è una delle tappa più iconiche e ricche di storia della stagione. Un evento che ha regalato uno show... figlio delle nuove regole e di episodi, in cui si è imposto Antonelli su Mercedes. Analizziamola insieme.
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Suzuka ci ha regalato una gara entusiasmante e ricca di colpi di scena. Il nuovo regolamento crea molta imprevedibilità. Dalle molte posizioni perse in partenza dalla Mercedes, fino ai tantissimi duelli per prendersi o difendere le posizioni guadagnate...
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Tombazis, responsabile tecnico FIA: "La questione ha generato più rumore di quel che meritava. Cerchiamo di gestire questo tipo di situazioni con un po' di flessibilità".
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Molte testate nazionali nei giorni scorsi hanno cavalcato l’onda di un’indiscrezione arrivando ad affermare che la Mercedes fosse sotto investigazione da parte della FIA per il comportamento dell’ala anteriore in Cina. Non è così. Ecco cosa è successo.
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Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.
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Dalle richieste di Ralf Schumacher alla frustrazione di Lance Stroll, passando per gli obiettivi di McLaren e Haas fino ai dubbi sull'ala anteriore Mercedes: gli articoli del giorno
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Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.
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