Alonso arriva all’Hungaroring con una certezza: la nuova Aston Martin è un passo avanti, ma non cambia il suo approccio. Il miglioramento esiste, ma va dimostrato solo in pista.
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Red Bull e McLaren ci riprovano. Doppio test 'macarena' in Ungheria. Stella ha fiducia: "Abbiamo una direzione chiara in termini di sviluppo adesso. In Ungheria dovremmo vedere i primi risultati di questo approccio".
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Nei primi giri del GP di Miami, Verstappen è stato molto aggressivo per tentare una rimonta dopo il suo errore al via. Un approccio che Carlos Sainz ha criticato duramente via radio.
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Oliver Bearman ha introdotto un nuovo approccio alle sue gare di Formula 1, ritagliandosi 10 minuti per sè prima di ogni sessione. Il pilota riconosce che questo gli ha svoltato la stagione.
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Dopo le prove libere il Cavallino smonta il nuovo profilo ribaltabile e torna alla soluzione tradizionale. I dati e le sensazioni dei piloti evidenziano instabilità nell’approccio alle curve a media velocità.
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In una recente intervista, Oscar Piastri ha sottolineato la buona fede del team nella gestione delle "papaya rules", ammettendo però come serva una modifica nel loro approccio alle gare. È già lotta nel team?
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Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha riflettuto sull'approccio di alcuni campioni dello sport al passare del tempo, trovando somiglianze tra Lewis Hamilton, Michael Schumacher e Lindsey Vonn. Cosa ha detto.
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Lando Norris riflette sul proprio percorso e ammette quanto possa ancora imparare da Max Verstappen, analizzando mentalità, approccio e margini di crescita dopo il duello mondiale del 2025.
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In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.
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La SF‑26 segna l’inizio della rivoluzione tecnica 2026: Ferrari ripensa telaio e power unit con un approccio integrato, puntando su flessibilità, efficienza e una nuova filosofia progettuale.
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Durante la presentazione dell'Audi R26 hanno preso la parola i due piloti Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, il team principal Jonathan Wheatley e il responsabile del progetto Mattia Binotto.
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Il team principal Ferrari, Fréd Vasseur, ha difeso Lewis Hamilton e i suoi modi di fare durante l'anno, ritenendo come quanto visto non rappresenti la sua personalità e il modo di lavorare: approccio che, invece...
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Scandalo motore Mercedes e ruolo della FIA aprono il dibattito sul 2026. Poi la Ferrari: Vasseur cambia approccio, il prossimo ciclo è decisivo. Sullo sfondo tensioni Red Bull e storie umane dal paddock.
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