Proviamo a ricostruire i motivi della crisi della RB21 e di Max Verstappen ad Interlagos, forse causata da upgrade bocciati e assetti estremi. Il tutto con l'idea di partire dai box per tentare un all-in.
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Giusto l’altro giorno, qui su Formula1.it, vi abbiamo esposto un nostro pensiero riguardo al difficile momento che sta vivendo il leader del mondiale Oscar Piastri. Un'ipotesi condivisa da Guenther Steiner, allineato alla nostra lunghezza d'onda.
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Oscar è conosciuto per il fatto di assomigliare a Kimi Raikkonen nel suo modo di riuscire ad estraniarsi dalle emozioni, ma sembra che dopo Monza, questa qualità sia venuta drammaticamente a mancare.
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Arrivato alla 46° edizione, il GP degli Stati Uniti è una delle tappe più iconiche e rappresentative del nuovo corso della F1. Una gara ricca di azione, vinta da Verstappen su Red Bull. Analizziamola insieme.
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Ferrari in crisi e Mekies gela Maranello: Red Bull ritrova potenzial. McLaren in tensione interna. Williams sorprende di strategia con Albon e Sainz, FIA frena sulle Sprint. Tanti dubbi e pochi sorrisi dopo Singapore.
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Appena 50 giorni fa, la Red Bull affondava in Ungheria, con Verstappen che chiudeva al nono posto e Tsunoda doppiato. Il segreto della rinascita è in realtà molto semplice ed è quello che dovrebbero fare anche a Maranello.
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Il mercato piloti per la stagione 2026 di F1 è entrato nel vivo. Si parla moltissimo di Verstappen. Il quattro volte campione del mondo olandese potrebbe lasciare la Red Bull per andare in Mercedes o in Aston Martin, ma non c'è nessuna voce su chi potrebbe prendere il suo posto da prima guida a Milton Keynes. La Red Bull respira aria di crisi, anche dal punto di vista dei piloti.
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L’allontanamento improvviso di Christian Horner apre una potenziale ulteriore crisi in casa Red Bull. Nigel Mansell analizza le possibili conseguenze per la stagione 2025, tra incertezze interne e un futuro tutto da riscrivere.
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McLaren vola anche con 50° sull’asfalto. Red Bull crolla a casa sua e Horner si dice “sconcertato”. Cosa rende la MCL38 così efficace anche in condizioni critiche?
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A Vasseur va data fiducia, anche nei momenti bui. Soprattutto nei momenti bui. La Ferrari deve seguire l’esempio Mercedes e Red Bull, dove Wolff è team principal dal 2013 e Christian Horner addirittura dal 2005. Negli sport non si può vincere sempre.
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Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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La squadra di Horner si aggrappa a Verstappen per cercare di rimanere a galla, ma la realtà viene spesso alterata dalle prestazioni "da Campione del Mondo" che offre l'olandese; il rischio di perderlo è reale e anche Helmut Marko ha lanciato l'allarme.
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Rudy van Buren, pilota e-sport diventato collaudatore Red Bull, potrebbe essere uno degli artefici del successo di Suzuka. Il suo lavoro sul setup, unito alla bravura di Verstappen, ha trasformato le difficoltà del venerdì nel trionfo di pole e vittoria
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