News - Risultati ricerca "due soste"
McLaren, Norris: «Non potevo sbagliare». E punge Piastri sul contatto al via
Al termine del GP di Singapore, Lando Norris ha commentato la sua gara, sostenendo come il principale obiettivo sia stato quello di non commettere errori, per poi pungere Oscar Piastri sul contatto al via tra i due...
Leggi tutto
GP Singapore - Possibili strategie: pit lane più veloce, ma potrebbe non bastare
Cambiare il limite di velocità in pit lane potrebbe non essere abbastanza per invogliare i piloti a fare due soste. A Marina Bay, valgono le stesse indicazioni date a Monte Carlo. Per i conducenti sarà molto importante...
Leggi tutto
Si discutono le due soste obbligatorie in Formula 1: la Pirelli è favorevole
La Pirelli si è posta favorevole all'introduzione della seconda sosta obbligatoria in Formula 1, mentre le squadre non gradiscono questi rischi. Non è escluso che si trovi un compromesso a favore dello spettacolo.
Leggi tutto
GP d’Olanda - Analisi strategie: due soste sfortunate segnano la gara di Leclerc
Il GP d’Olanda ci ha regalato tantissime emozioni quest’oggi, forse anche due di troppo al pubblico italiano. Il ritiro di Hamilton, finito a muro in Curva-3 al 24° giro, seguito da quello di Leclerc, out sempre in Curva-3, ma stavolta a causa di un contatto avuto con Andrea Kimi Antonelli, fanno di Zandvoort un weekend disastroso per la Ferrari.
Leggi tutto
Zandvoort come Monaco: intrattenimento artificiale nella «Formula Noia»
La FIA ha deciso di portare la velocità nella pitlane di Zandvoort da 60 a 80 km/h, con l'idea di favorire due soste. Uno scenario che cerca di portare intrattenimento artificiale in una F1 spenta.
Leggi tutto
GP Olanda - Possibili strategie: la sosta singola è una sorta di 'mission impossible'
La gara sarà una partita a scacchi che si giocherà sulla scelta di effettuare una o due soste. Alle 15:00 il giro di formazione.
Leggi tutto
GP Olanda - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: i setup delle monoposto
Quadro tecnico: Pirelli porta a Zandvoort mescole più morbide (C2-C4) rispetto al 2024 e la FIA alza il limite in pit-lane a 80 km/h per favorire due soste. Circuito tecnico, alto carico aerodinamico, gomme sotto stress e freni poco sollecitati…
Leggi tutto
GP Canada - Analisi strategie: Ferrari fuori dai radar. Le due soste hanno evitato una figuraccia
La gara sul bellissimo tracciato di Montréal ci ha riservato un risultato insperato, ma allo stesso tempo molto gradito. L’italiano Andrea Kimi Antonelli ha conquistato il suo primo podio in carriera, e se non altro abbiamo avuto un esito diverso dal solito, anche se camuffato dalle circostanze.
Leggi tutto
Alonso punge i colleghi: «Oggi troppo gentili, in passato c'era più carattere»
Tra nostalgia e frustrazione, Fernando Alonso torna a parlare della scelta delle due soste obbligatorie del GP Monaco, sottolineando come i piloti di oggi siano molto più accomodanti rispetto a quelli del passato: i dettagli
Leggi tutto
GP Spagna, Mario Isola: «Voglio vedere una C6 più aggressiva»
Mario Isola analizza la nuova mescola C6, evidenziando il feedback positivo ricevuto dai team. Con l’obiettivo di incentivare strategie a due soste, la Pirelli ha introdotto modifiche per Silverstone, creando nuove opportunità per una gestione più aggressiva della gara.
Leggi tutto
Il paddock si divide sulla doppia sosta a Monaco: le opinioni della top 3
L'introduzione delle due soste obbligatorie a Monaco ha diviso il paddock tra sostenitori e detrattori. Nella top 3, solo Norris era contrario, mentre gli altri due speravano creasse più scompiglio.
Leggi tutto
Dall'acqua in pista ai Lego: le proposte di Russell al posto della doppia sosta
George Russell non ha particolarmente gradito l'introduzione di due soste obbligatorie, facendo battute su come si possano modificare le cose al prossimo anno. Il pilota ha poi spiegato anche la sua scelta di tagliare la chicane.
Leggi tutto
La doppia sosta obbligatoria ha fallito? Il GP di Monaco tra strategie e manipolazioni
Il Gran Premio di Monaco 2025 ha introdotto la regola delle due soste obbligatorie, tuttavia, invece di accrescere la spettacolarità, ha generato strategie controverse. Alcune squadre hanno deliberatamente rallentato il gruppo per avvantaggiare i propri piloti, provocando accese polemiche all'interno del paddock.
Leggi tutto
