Carlos Sainz ha concluso il GP Monaco in decima posizione: anche la Williams è corsa ai ripari per massimizzare il risultato date le due soste obbligatorie, che hanno generato pareri contrastanti: il parere dello spagnolo e degli opinionisti Sky
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Anche se abbiamo assistito alle strategie più disparate, quelle che hanno creato i maggiori spunti di discussioni sono state quella di Verstappen e quella della Mercedes. Mentre tutti hanno cercato di smarcare le due soste il prima possibile, tra i tanti...
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Prima della gara auspicavamo un GP in cui avremmo potuto assistere ad un bel mix di strategie ad una e due soste, con la Ferrari che secondo noi avrebbe dovuto rischiare qualcosina di più, provando a mandare in tilt tutti i muretti differenziando le tattiche dei propri alfieri. Così è stato...
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Mentre la Mercedes è sola a centro gruppo, la Ferrari ha due vetture in quelle posizioni. Gli uomini al muretto sono ancora indecisi sul fare una o due soste e con il ritmo in possesso dalla squadra di Maranello, si potrebbe provare a giocare d'anticipo...
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Il GP del Bahrain ha rispettato le attese. Ci aspettavamo una gara completamente imprevedibile sotto al profilo strategico e così è stato. La maggior parte dei piloti ha optato per le due soste, però c’è stata una grande varianza. La Soft, come da...
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La FIA ha annunciato che dal Gran Premio di Monaco 2025 tutti i piloti dovranno effettuare due soste obbligatorie. La Federazione spera così di movimentare il classico trenino del Principato. La strategia dunque diventerà decisiva
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La FIA tramite un comunicato stampa ha reso noto che da quest'anno a Monaco sarà obbligatorio per regolamento eseguire almeno due soste ai box. La decisione è stata presa per movimentare il GP e non farlo sembrare sempre un trenino: tutti i dettagli
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Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha dato le sue opinioni sulla scelta della F1 Commision di optare a partire da questa stagione sui due pit-stop obbligatori per il GP Monaco.
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La Formula 1 riaccenderà i motori tra due settimane ma nonostante questa pausa, il presidente della FIA Mohammed Ben Sualyem è già a Las Vegas per prepararsi al GP e fare i complimenti all'amico Trump per aver vinto le elezioni presidenziali: i dettagli
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Dopo la Sprint Race del GP di Cina Vicky Piria, opinionista di Sky Sport F1, ha commentato la battaglia tra Carlos Sainz e Charles Leclerc, sostenendo che le tensioni tra i due siano figlie del mercato, del fatto che la Ferrari non possa dare ordini a Sainz che, essendo più veloce di Leclerc, rappresenta per lui un problema e una pressione aggiuntiva che grava sulle spalle del monegasco.
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Mario Isola, intervistato da Mara Sangiorgio, ha rivelato i delta time tra le varie mescole e le possibili strategie che i team adotteranno domani in gara: le sue parole
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Una cosa è certa, a Melbourne non assisteremo alle stesse strategie viste lo scorso anno. Il motivo è semplice, gomme diverse, scenario diverso. Dovendo tenere in considerazione del graining, la Pirelli è più propensa ad attendersi una gara a due soste, ma questa volta non ''siamo'' così convinti.
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Tutti d'un solo pensiero. La gara andata in scena ad Interlagos non spicca per una grande inventiva da parte degli strateghi dei team. La Pirelli prevedeva un GP a due soste con alternanza tra Medium-Soft e così è stato, almeno nella maggior parte dei casi.
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