In queste righe di analisi vediamo perchè le squadre molto probabilmente opteranno per l'opzione a puntone piuttosto che il classico tirante, molto gettonato con la precedente era di monoposto a effetto suolo.
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Carlo Vanzini ha aspramente criticato le decisioni della Ferrari nel ciclo a effetto suolo. La squadra ha avuto un vantaggio di tempo sulla Red Bull e sulla Mercedes che non ha saputo sfruttare.
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Le regole sull’effetto suolo 2022-25 avrebbero dovuto rivoluzionare le gare, ma tra porpoising, outwash e governance lenta la F1 si è ritrovata a combattere problemi che non è riuscita davvero a risolvere.
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Pierre Gasly si è espresso sul cambio regolamentare che il Circus sta affrontando, sottolineando come le vetture a effetto suolo abbiano creato non pochi problemi alla salute dei piloti. Le sue parole
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Zak Brown ha provato a fare una battuta divertente ai piloti durante il brindisi di Natale in casa McLaren, ma le sue parole hanno avuto l'effetto opposto.
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Jason Somerville lascia la FIA: "l’architetto" delle regole aerodinamiche a effetto suolo si prepara a un futuro in F1, con Alpine favorita per accoglierlo nel 2026 dopo il periodo di aspettativa.
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La FIA ha annunciato la morte di Peter Wright, progettista britannico tra gli anni '60 e '90 dello scorso secolo, nonchè capo della sicurezza per la FIA. Fu tra i promotori dell'effetto suolo.
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Mercedes torna al successo con Russell a Singapore. Wolff elogia il pilota per una prestazione dominante ma resta cauto: “Con queste vetture ad effetto suolo è sempre una sorpresa”. Applausi anche ad Antonelli per una gara solida e matura
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Su una moderna monoposto sono presenti oltre 300 sensori. Approfondiamo ancora quelli che monitorano l’altezza da terra, e comprendiamo meglio perché criticare dal divano è un esercizio di pura fantasia.
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Toto Wolff analizza le scelte della Mercedes dal 2022 ad oggi e come questo regolamento non sia mai stato realmente capito dal suo team. C'é qualcosa che si può salvare?
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Prima dell'arrivo di Hamilton in Ferrari, il mondo della Formula 1 parlava di come avrebbe potuto trasformare la squadra e riportarla al successo. Finora, l'unico impatto considerevole c'è stato sotto il punto di vista economico...
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Sembra trascorsa un’eternità, e invece sono solamente trascorsi quasi sette giorni da quando, mercoledì scorso, la Red Bull annunciava ai fan di F1, dopo essersi presa un po’ di tempo per far metabolizzare a tutti l’accaduto, che Horner non avrebbe più svolto il ruolo di team principal con effetto immediato.
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Ralf Schumacher, commentatore per SkySport Germania, si è lasciato andare a una lunga analisi sul licenziamento con effetto immediato di Christian Horner alla Red Bull
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