Franco Colapinto ha riacceso la passione per la Formula 1 in Argentina, tanto che l'autodromo di Buenos Aires starebbe puntando ad un posto nel calendario già dal 2028: tutti i dettagli
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Questa mattina abbiamo condiviso con voi un articolo su quello che secondo noi sarà l’effetto predominante sullo sviluppo della power unit nel corso della stagione 2026. Se i costruttori dichiarano di poter estrarre dal carburante 3000 MJ/h di...
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Avvio di stagione complicato per il team di Woking, costretto a fare i conti con non pochi problemi tra affidabilità e degrado gomme, aspetto sul quale aveva invece fatto scuola fino a tre mesi fa con la precedente generazione di vetture a effetto suolo.
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In queste ore abbiamo appreso di una nuova e importante ristrutturazione manageriale da parte della Mercedes. Toto Wolff avrà un vice team principal nella figura di Bradley Lord, con effetto immediato. Fino a pochi giorni fa, addetto alle...
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Audi scuote il paddock con un cambio improvviso ai vertici: Jonathan Wheatley lascia il team con effetto immediato, aprendo scenari inattesi e rilanciando il ruolo centrale di Mattia Binotto nel progetto F1.
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Scossone in casa Audi: dopo sole due gare di stagione, Jonathan Wheatley lascia il ruolo di Team Principal con effetto immediato. A prendere il suo posto sarà Mattia Binotto
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Le prime 11 schede/aggiornamento FIA per Melbourne mostrano il vero effetto del regolamento 2026: ali più centrali nello sviluppo, fondi semplificati e più lavoro sulla qualità dei flussi per bilanciare carico, drag e stabilità.
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Alla vigilia del Mondiale 2026 vale la pena ricordare un altro dei passaggi epocali vissuti dalla massima competizione a ruote scoperte; forse quella che nasceva dalle più drammatiche motivazioni.
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In queste righe di analisi vediamo perchè le squadre molto probabilmente opteranno per l'opzione a puntone piuttosto che il classico tirante, molto gettonato con la precedente era di monoposto a effetto suolo.
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Carlo Vanzini ha aspramente criticato le decisioni della Ferrari nel ciclo a effetto suolo. La squadra ha avuto un vantaggio di tempo sulla Red Bull e sulla Mercedes che non ha saputo sfruttare.
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Le regole sull’effetto suolo 2022-25 avrebbero dovuto rivoluzionare le gare, ma tra porpoising, outwash e governance lenta la F1 si è ritrovata a combattere problemi che non è riuscita davvero a risolvere.
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Pierre Gasly si è espresso sul cambio regolamentare che il Circus sta affrontando, sottolineando come le vetture a effetto suolo abbiano creato non pochi problemi alla salute dei piloti. Le sue parole
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Zak Brown ha provato a fare una battuta divertente ai piloti durante il brindisi di Natale in casa McLaren, ma le sue parole hanno avuto l'effetto opposto.
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