Il CEO della Formula E Jeff Dodds ha paragonato la sua categoria elettrica con la nuova Formula 1 e la ripartizione di potenza 50-50 tra motore termico ed elettrico: le sue parole
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La nuova svolta tecnica della Formula 1 divide il paddock: Alberto Longo, cofondatore della Formula E, critica l’avvicinamento alla tecnologia elettrica e avverte la F1 di non tradire la propria identità.
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Pochi minuti fa la Ferrari ha sorpreso tutti pubblicando le prime immagini della sua nuovissima vettura elettrica, che sarà presto commercializzata: tutti i dettagli
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Perez avrà un sedile in F1 nel 2026 ma Alberto Longo, AD della Formula E, sogna di portare il pilota messicano nella serie elettrica, dove il talento conta più della macchina e il pubblico lo attende.
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La Formula 1 sta ormai concludendo il suo campionato 2025. Al contrario la Formula E è pronta a iniziare una nuova e avvincente stagione: ecco i cinque buoni motivi per seguire la categoria elettrica
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Nel 2026 la Formula 1 rivoluziona tutto: niente più DRS, ma un pulsante “override” che libera un extra di potenza elettrica. Sorpassi più tattici, duelli veri e piloti di nuovo protagonisti in pista.
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Ferrari già proiettata al 2026 con D’Ambrosio, tra addii e tensioni interne. Leclerc chiede una vettura vincente, Hamilton ammette la delusione. Intanto Elkann e Vigna parlano di rinascita e arriva la prima Ferrari elettrica.
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Il Cavallino di Maranello è pronto a entrare nel futuro. Dopo tanta attesa oggi sono stati svelati i primi dettagli che vedremo sulla prima vettura elettrica marchiata Ferrari: tutti i dettagli
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Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Stefano Domenicali è stato recentemente ospite del podcast di Fabio Rovazzi "2046" ed ha parlato del futuro del settore automotive e della Formula 1 in generale: le sue parole
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A margine del GP di Imola, emergono alcuni dettagli che avrebbero causato la prestazione sottotono della Ferrari: elementi da ricercare in un assetto meccanico non totalmente azzeccato sia in una, per ora supposta, gestione dell'energia elettrica non ad hoc per l'Enzo e Dino Ferrari.
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Sul profilo Facebook di Audi Italia è stato pubblicato un post celebrata la vittoria del team alla Dakar 2024. Nell'ultima riga è presente un messaggio che chiama in causa la Formula 1 e sa già di sfida
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Forbes ha pubblicato una lunga analisi sull’evoluzione della categoria elettrica ed ha intervistato Sylvain Filippi, CTO di Virgin Racing, e Giovanni Sgro, responsabile di Maserati Corse, entrambi convinti che la Formula E ruberà la scena alla F1.
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