Preoccupazioni dal box McLaren. Il team di Woking cercherà di fare un salto prestazionale con l'ala Macarena di scuola Ferrari, ma la gestione dell'energia attanaglia le speranze del team. Il Belgio sarà il GP più difficile della stagione.
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Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...
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Una delle canzoni per cui Renato Zero è diventato famoso si chiamava ‘Triangolo’. Le relazioni triangolari sono viste da sempre come da evitare. Sono classificate pericolose. Eppure, in Formula 1 potrebbero avere anche dei risvolti benefici.
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Max Verstappen, dopo quanto accaduto in Gran Bretagna a Silverstone ha accusato gli aggiornamenti introdotti dal suo team, classificandoli come pericolosi, con la scuderia pronta a fare dietrofront in vista del GP si Spa-Francorchamps
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Dal bottino di Audi e Alpine a Silverstone fino a ciò che è emerso alla conferenza stampa ACI in cui la nostra redazione è stata ospite, passando al caso macarena wings” di Ferrari e Red Bull
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Le “macarena wings” di Ferrari e Red Bull condividono il principio di base ma non il senso di rotazione. Una divergenza che potrebbe spiegare le difficoltà di Verstappen in Austria e Gran Bretagna
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Il team di Woking ha scelto di seguire le orme tracciate dalla Ferrari e poi intraprese dalla Red Bull, studiando una propria versione di ‘ala Macarena’. Resta però qualcosa da mettere ancora a punto da quanto emerge dal day 1 austriaco.
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Dagli obiettivi della Williams passando all’ala Macarena della McLaren, fino alle ambizioni della Red Bull in Austria e la solidità della Ferrari
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Dopo la Red Bull anche il team britannico debutta con l’ala roteante, che, a differenza di quella di Milton Keynes, ha seguito il progetto studiato a Maranello
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A Miami ha debuttato la nuova soluzione del team di Milton Keynes: nonostante le somiglianze con l'ala Macarena della Ferrari, Pierre Waché ha svelato che in fabbrica vi si lavorava già dalla passata stagione
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Dal successo di Antonelli al disastro Ferrari, passando per il ritorno della McLaren e di Max Verstappen: i giudizi della vostra Rompipaddock sul GP Miami
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La Ferrari ha portato un pacchetto di aggiornamenti consistente a Miami. Con una sola sessione di Prove Libere, però, non si sa cosa verrà usato.
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Si è parlato molto di una nuova versione dell’ala ‘Macarena’ per la Ferrari, ma ci dovrebbero essere molte altre parti della vettura coinvolte nelle modifiche. Le parole del team principal Frédéric Vasseur in vista di Miami.
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