News - Risultati ricerca "mgu h"
GP Ungheria - Analisi Brembo: come cambiano le frenate nel 2026
All’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2.
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GP Belgio - Situazione Power Unit: pioggia di penalità
A Spa scatteranno sicuramente tre penalità: Norris per la quarta PU-CE, Hadjar per il quinto ICE, TC ed EXH, e Stroll per la quarta MGU-K. A rischio anche i piloti Ferrari e Mercedes.
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Esclusiva GP del Belgio: La simulazione della qualifica rivela la chiave del successo
Il presente articolo si basa sulla sua analisi predittiva della prossima qualifica nell’università della Formula 1. Il modello implementato da Eloy Aparicio Gomez simula le criticità del prossimo race weekend.
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La FIA introduce un aiuto nelle partenze, ma c'è già il rischio «furbetti»
La FIA vuole togliere la "pre-partenza" a favore di un aiuto dell' MGU-K in caso di partenza lenta. Ma resta il dubbio su chi potrà usarlo per avere dei vantaggi.
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Analisi delle novità FIA: la Mercedes guadagna un paracadute
La FIA ha da poco emesso dei cambiamenti normativi per cercare di mitigare gli effetti del super-clipping e aumentare lo spettacolo in qualifica. Il nuovo Boost fa discutere, mentre la Mercedes può tirare un sospiro di sollievo per la partenza.
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Senza MGU‑H cambia tutto: la Ferrari ha già trovato la chiave del 2026?
La Ferrari ha stupito nei test in Bahrain: la scelta di un turbo più piccolo per il 2026 rivela una strategia diversa dai rivali e potrebbe trasformarsi in un vantaggio decisivo nella nuova era tecnica.
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Honda stuzzica i fan svelando dettagli della nuova power unit [FOTO]
Una delle novità più grandi del 2026 riguarda la power unit, priva dell’MGU-H, con una parte più importante dedicata all’elettrico e alle batterie, e con elemento endotermico (ICE) alimentato da carburanti sostenibili.
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GP Spagna - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate: chi sono i piloti a rischio penalità?
Superato il primo terzo della stagione, dopo 8 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, e che verosimilmente hanno giù messo in conto alcune penalità.
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GP Monaco - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate: anche Leclerc a rischio penalità
Dopo 7 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), la situazione affidabilità comincia a farsi interessante.
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GP Arabia Saudita - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate: nuovo motore per Ferrari e Red Bull
Dopo 4 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Tutti i motorizzati Red Bull Powertrains cambiano l'intera Power Unit, così come la Ferrari
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GP Bahrain - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate per pilota: Allarme RBPT?
Dopo 3 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Piccolo allarme in casa Red Bull Powertrains...
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GP Cina - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate per pilota: primi problemi di affidabilità
Dopo solo 1 Gran Premio e una sessione di prove libere di un altro lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già due i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto...
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Power Unit 2026, Vowles: «Mercedes ha investito prima di altri in aree differenti»
La Formula 1 è prossima ad un cambiamento radicale, almeno per quello che riguarda le power unit. I nuovi propulsori che vedranno la luce nel 2026, saranno completamente rivisti dal punto di vista elettrico, dal momento che saranno privi dell’MGU-H, ma...
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