News - Risultati ricerca "power unit 2026"
ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano
Durante il GP d’Australia, il primo evento del mondiale di Formula 1 2026, abbiamo appreso che alcuni costruttori avrebbero già mosso delle lamentele su ADUO, il nuovo sistema creato dalla FIA per dare modo ai produttori di motori...
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GP Australia 2026 - Situazione Power Unit: già 3 cambi sulla Mercedes di Russell
Tutti i piloti partono da quota zero, e la FIA ha pubblicato un solo documento di aggiornamento. Nel report del Delegato Tecnico emerge che George Russell ha introdotto nuovi elementi della power unit sulla sua Mercedes
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GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare
Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode
La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.
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Sollievo Mercedes: Petronas ottiene l'omologazione, ma la burocrazia è da mal di testa
Di pari passo all’introduzione di nuove power unit, nel 2026, la FIA ha pensato di iniziare a ridurre drasticamente l’impatto ambientale, puntando sull’utilizzo di combustibili sostenibili al 99%. L’obiettivo richiesto alle aziende petrolifere che...
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Mekies non canta vittoria sulla power unit: «C'è un'altra montagna da scalare»
Laurent Mekies ha spiegato come ha approcciato il nuovo ruolo di team principal in Red Bull. L'obiettivo si è spostato tutto sulla performance in pista, e il 2026 sembra partire col piede giusto.
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Power Unit 2026: la corsa genera contraddizione
Lettori e appassionati stanno assistendo ad una strana corsa alla contraddizione a cui non dovrebbero partecipare. Fare delle ipotesi fa parte del gioco, purché abbiano senso.
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L'ultimo rapporto della F1 Commission è già carta straccia, test a caldo da giugno
La scorsa settimana, durante l’ultima sessione di test in Bahrain di questo ricchissimo pre-campionato, si è riunita la F1 Commission con l’obiettivo di trovare un accordo sulle prove da effettuare sulla power unit per mettere a tacere una volta per...
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F1, allarme partenze: la FIA corre ai ripari dopo il «rischio disastro»
La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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Honda non ha ricambi, Aston Martin costretta a rivedere i piani: il comunicato
L'Aston Martin è bersagliata dai problemi interni in casa Honda. Tramite un comunicato il motorista giapponese ha spiegato le cause del guasto che non ha permesso a Fernando Alonso di proseguire l'attività ieri pomeriggio.
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Sistema di partenza e turbo lag: la Ferrari ci ha visto lungo
Non solo test in Bahrain. Si pensava che oggi sarebbe stata una grande giornata in termini di regolamento tecnico. A Sakhir si è riunita infatti la ‘F1 Commission’ per decidere i provvedimenti da prendere in termini di carburanti, power unit e sistema...
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Il comunicato ufficiale FIA sui controlli delle power unit: Mercedes sotto «pressione»
La FIA propone di misurare il rapporto di compressione anche a 130°C dal 2026. Una stretta tecnica che può incidere su efficienza, potenza e strategie dei motoristi nella nuova era delle power unit
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L'aerodinamica è un problema. Alonso: «L'Aston Martin deve ancora capire le regole»
Le soluzioni pensate da Adrian Newey sull’AMR26, finora non hanno dato i benefici sperati. Nei primi giorni si tendeva a dare la colpa alla power unit Honda, ma stando alle parole rilasciate da Fernando Alonso, questo pomeriggio, anche il reparto diretto da Newey sarebbe finito sotto accusa.
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