GP Miami 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: versioni EVO per McLaren, Ferrari e Red Bull

GP Miami 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: versioni EVO per McLaren, Ferrari e Red Bull

Daniele Muscarella
1 maggio 2026

Miami diventa il primo vero banco di sviluppo: dopo un mese di pausa, quasi tutti i team portano pacchetti aerodinamici profondi. Ferrari, Red Bull e McLaren cambiano tanto, Mercedes sceglie pochi interventi mirati.

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Ferrari, a Miami debutta la seconda power unit sulla SF-26? L'indiscrezione

Ferrari, a Miami debutta la seconda power unit sulla SF-26? L'indiscrezione

Alessio Ciancola
30 aprile 2026

Secondo quanto appreso da nostre fonti vicine alla Ferrari, a Miami dovrebbe debuttare la seconda power unit sulla SF-26. Una scelta con cui massimizzare il potenziale del pacchetto ma che potrebbe anche...

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Power Unit 2026, la FIA ammette: «Tutti sapevano dei problemi. Correttivi respinti»

Power Unit 2026, la FIA ammette: «Tutti sapevano dei problemi. Correttivi respinti»

Giuseppe Cianci
29 aprile 2026

Nikolas Tombazis ha ammesso come la FIA fosse a conoscenza dei problemi di queste power unit 2026 già dallo scorso anno e che, nonostante fosse stata proposta di cambiare la ripartizione 50-50, il tutto venne bocciato all'unanimità: i dettagli

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Analisi delle novità FIA: la Mercedes guadagna un paracadute

Analisi delle novità FIA: la Mercedes guadagna un paracadute

Marco Sassara
20 aprile 2026

La FIA ha da poco emesso dei cambiamenti normativi per cercare di mitigare gli effetti del super-clipping e aumentare lo spettacolo in qualifica. Il nuovo Boost fa discutere, mentre la Mercedes può tirare un sospiro di sollievo per la partenza.

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FIA, team e costruttori hanno deciso: tutte le misure correttive alle norme 2026 di F1

La FIA ha deciso, da Miami si cambia: tutte le misure correttive alle norme 2026 di F1

Marco Sassara
20 aprile 2026

Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).

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Super-clipping, la FIA vuole eliminare il limite minimo di ricarica. La GPDA approva

Super-clipping, la FIA vuole eliminare il limite minimo di ricarica. La GPDA approva

Marco Sassara
18 aprile 2026

In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.

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Ferrari, la power unit non convince: quanti cavalli mancano rispetto a Mercedes

Ferrari, la power unit non convince: quanti cavalli mancano rispetto a Mercedes

Alessio Ciancola
17 aprile 2026

Dopo un buon avvio di stagione e l'innesto di nuovi tecnici, la Ferrari sta lavorando per colmare il gap motoristico da Mercedes, consapevole di avere due macro aree su cui lavorare e un gap di potenza importante.

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Deficit Audi, Binotto: «Trasmissione brusca, possiamo migliorare un secondo»

Deficit Audi, Binotto: «Trasmissione brusca, possiamo migliorare un secondo»

Marco Sassara
11 aprile 2026

L'Audi ha validato un concetto di vettura alquanto bizzarro per i regolamenti 2026 di Formula 1. Un concetto su cui in molti non avrebbero puntato un centesimo. Eppure...

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Power Unit, scoperto il 'trucco' Mercedes: Ferrari interpella la FIA

Power Unit, scoperto il 'trucco' Mercedes: Ferrari interpella la FIA

Giuseppe Cianci
2 aprile 2026

La Scuderia Ferrari avrebbe chiesto chiarimenti alla FIA dopo aver scoperto il trucco utilizzato in questi primi round del mondiale 2026 dalla Mercedes: tutti i dettagli

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GP Giappone 2026 - Situazione Power Unit: anche Norris al limite

GP Giappone 2026 - Situazione Power Unit: adesso Norris è a rischio penalità

Daniele Muscarella
28 marzo 2026

Al terzo appuntamento della stagione e della nuova era tecnica per la Formula 1, l'affidabilità e la gestione delle componenti della power unit 2026 è diventato un tema già interessante.

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Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Questa mattina abbiamo condiviso con voi un articolo su quello che secondo noi sarà l’effetto predominante sullo sviluppo della power unit nel corso della stagione 2026. Se i costruttori dichiarano di poter estrarre dal carburante 3000 MJ/h di...

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Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.

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Aston Martin-Honda verso il Giappone: assurdo attendersi progressi, ma il team spera

Aston Martin-Honda verso il Giappone: assurdo attendersi progressi, ma il team spera

Marco Sassara
21 marzo 2026

L’ex team principal 2025 dell’Aston Martin, attuale capo delle operazioni di pista, Mike Krack crede che il Giappone possa essere un punto di svolta per la stagione dell’Aston Martin. L’avvio della stagione è stato deludente. A causa soprattutto delle difficoltà patite dalla power unit Honda.

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