Piloti passeggeri delle Power Unit: Ecco come funziona il software

Piloti passeggeri delle Power Unit: Ecco come funziona il software

Roberto Cecere
7 agosto 2026

Le power unit 2026 integrano algoritmi di autoapprendimento, sistemi predittivi che apprendono in tempo reale e intervengono sulla distribuzione dell'energia. Vediamo come.

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Wolff esalta Antonelli: «Ha corso da veterano». Poi svela il problema della Mercedes

Wolff esalta Antonelli: «Ha corso da veterano». Poi svela il problema della Mercedes

Mattia D'Elia
19 luglio 2026

Toto Wolff elogia la gara di Kimi Antonelli a Spa, analizza la crescita della Ferrari e rivela il problema software che affligge le Power Unit Mercedes

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L’altra faccia dello sportwashing: la F1 corre ai ripari con una novità clamorosa

L’altra faccia dello sportwashing: la F1 corre ai ripari con una novità clamorosa

Roberto Cecere
19 luglio 2026

La F1 deciderà nel weekend di Zandvoort, quale saranno le restanti tappe di questa stagione. L'ipotesi di recuperare il Gran Premio del Bahrain a ottobre è ufficialmente sfumata. In bilico anche Qatar ed Emirati Arabi Uniti.

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Stessa Power Unit, algoritmi diversi: l'abisso software tra i team ufficiali e clienti

Stessa Power Unit, algoritmi diversi: l'abisso software tra i team ufficiali e clienti

Roberto Cecere
13 luglio 2026

Il regolamento tecnico consente ai team di sviluppare una parte del software di gestione delle Power Unit. I team ufficiali al momento possono sfruttare la profonda conoscenza dell'hardware.

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Power Unit: per essere i migliori bisogna saper giocare con il software

Power Unit: per essere i migliori bisogna saper giocare con il software

Marco Sassara
7 luglio 2026

La stagione 2026 di Formula 1 sta mettendo in mostra una competizione fortemente dipendente dall’utilizzo dell’energia. Melbourne ha fatto scuola. Saper giocare con il software è diventato cruciale in questa F1.

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Divario di quattro decimi: per Pirelli la Sprint si apre anche alla Soft

Divario di quattro decimi: per Pirelli la Sprint si apre anche alla Soft

Flavia Delfini
4 luglio 2026

Silverstone parte come previsto per Pirelli: degrado in linea, divari ridotti tra Medium e Soft e una Sprint che si apre a strategie più audaci, con la Soft sorprendentemente competitiva.

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Russell crolla per una penalità gestita male: da P3 a P13 per un errore di sistema

Russell crolla per una penalità gestita male: da P3 a P13 per un errore di sistema

Flavia Delfini
7 giugno 2026


A Monaco Russell crolla per una penalità assurda: un software lo tradisce, il regolamento lo punisce e da P3 precipita fuori dai punti. Quaranta punti svaniti senza colpa.

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Mercedes-AMD-Microsoft contro McLaren-Intel-Google: la Formula 1 è una guerra hi-tech

Mercedes-AMD-Microsoft contro McLaren-Intel-Google: la Formula 1 è una guerra hi-tech

Daniele Muscarella
16 maggio 2026

Una rivoluzione in 30 anni: dai marchi del tabacco ai colossi dell’AI. Oggi i partner tech partecipano direttamente a sviluppo, simulazioni e strategia. Intel si è appena invitata alla festa.

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La FIA bandisce il trucco di Mercedes e Red Bull

F1, la FIA bandisce il «trucco» di Mercedes e Red Bull

Valeria Caravella
14 aprile 2026

Il sistema software utilizzato dai due team è stato vietato dalla Federazione Internazionale: ecco cosa garantiva e cosa può cambiare

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La Pirelli vuole gare a più soste: in futuro si punterà sulle soft

La Pirelli vuole gare a più soste: in futuro si punterà sulle soft

Prisca Manzoni
24 marzo 2026

In Australia e in Cina, i top team hanno fatto una sola sosta. La Pirelli, però, è disposta a portare i compound più morbidi in futuro per aumentare l'azione.

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Piastri: «Mercedes impressionante nell'ultimo settore»

Piastri: «Mercedes impressionante nell'ultimo settore»

Nicole Maruzzo
13 marzo 2026

Piastri chiude quinto nelle Qualifiche Sprint in Cina. Le McLaren superano Ferrari ma restano lontane dalle Mercedes: “Il passo con le soft è migliorato, ma loro fanno la differenza nell’ultimo settore. Dobbiamo capire cosa cambiare”

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Cina, la Ferrari le tenta tutte: innova ed emula, ma potrebbe esserci un problema

Cina, la Ferrari le tenta tutte: innova ed emula, ma potrebbe esserci un problema

Marco Sassara
10 marzo 2026

La Ferrari non vuole perdere tempo. A Melbourne è stata seconda forza indiscussa. Un ruolo e uno status che non ha intenzione di perdere a soli sette giorni di distanza.

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Ferrari, non solo ala Macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Daniele Muscarella
10 marzo 2026

Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes

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