News - Risultati ricerca "soft"
Williams in difficoltà, Sainz: «Dopo Imola non troviamo più il feeling con le gomme soft»
Carlos Sainz dopo le due sessioni di prove libere disputate ieri a Spielberg in Austria ha rivelato che la Williams, già da Imola, sta soffrendo con le gomme soft e che dunque non riesce ad estrarre tutto il potenziale della vettura: le sue parole
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GP Canada - Possibili strategie: tante variabili in gioco, resta aperto lo scenario a tre soste
La Soft non dà grandi vantaggi rispetto alla Media C5 e con il graining elevato e il tempo di pit stop abbastanza contenuto il GP del Canada si preannuncia poter essere una gara in cui potranno emergere diversi scenari. Partenza ore 20:00.
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UFFICIALE - La griglia di partenza del GP del Canada
La sessione di qualifica del GP del Canada non ha deluso le aspettative. Ci attendevamo un bel mix di strategie a riguardo dell'uso delle differenti mescole Medie C5 e Soft C6 durante le tre sessioni. Poi ci aspettavamo anche una gran battaglia tra i quattro top team e in questo caso Russell ha fatto una vera e propria magia.
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Piastri: «Accontentarsi di un terzo posto è strano, ma qui lo accetto»
Oscar Piastri chiude terzo in qualifica a Montreal e si dice soddisfatto: “Ho dato una svolta al weekend. Tra soft e medie abbiamo scelto le soft per mantenerci costanti”
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Ferrari ai poli opposti: Hamilton mostra segnali di risveglio, Leclerc pensa alla gara
I piloti della Rossa hanno approcciato la qualifica di Barcellona in modo completamente diverso: se Lewis - conscio delle maggiori difficoltà rispetto al compagno - si è tenuto un set in più di soft per il Q1, Charles ha invece rinunciato ad un tentativo.
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La strategia di Leclerc funzionerà? Le opinioni del team di Sky
Charles Leclerc ha fatto solo un tentativo nel Q3, sacrificando il suo tempo per salvare una gomma soft in più per la gara. Per il team di Sky la strategia potrebbe essere un vantaggio, ma bisogna bilanciare i rischi.
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Genio, matita e leggenda: Newey si racconta all’alba di una nuova, e forse ultima, avventura
In un mondo sempre più dominato da software, simulazioni e ingegneria iper-specializzata, Adrian Newey rappresenta un anacronismo affascinante: l’uomo che continua a progettare monoposto vincenti con una matita in mano e la testa piena di visioni…
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È stato Hamilton a chiedere la soft: «Non avevo altra scelta»
Lewis Hamilton ha discusso molto col muretto per montare una gomma soft usata al 12esimo giro, quando gli strateghi optavano per una gomma media. Si stava rivelando la scelta giusta, fino alla Safety Car finale.
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Williams, prove di (doppio) Q3: venerdì positivo per Sainz e Albon
La squadra capitanata da James Vowles ha vissuto una buona prima giornata in quel di Jeddah, con entrambi i piloti che si sono dimostrati competitivi una volta montata la gomma soft, tanto da non far pensare alla doppia top ten come purissima utopia.
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GP Bahrain - Analisi strategie: Ferrari, Leclerc ha ragione. Mercedes rovinosa su Antonelli
Il GP del Bahrain ha rispettato le attese. Ci aspettavamo una gara completamente imprevedibile sotto al profilo strategico e così è stato. La maggior parte dei piloti ha optato per le due soste, però c’è stata una grande varianza. La Soft, come da...
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GP Bahrain - Possibili strategie: gara complessa a Sakhir, bisognerà ascoltare la pista
Le alte temperature stanno generando non pochi grattacapi ai tecnici. Le gomme hanno manifestato un degrado piuttosto accentuato, ma stranamente, questo sembra avere un impatto tutto sommato abbastanza simile su tutte e tre le tipologie di pneumatici. Questo fa della Hard C1, della Media C2 e della Soft C3 tutte possibili protagoniste del GP odierno.
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GP Giappone 2025 - Possibili strategie: pioggia o no, la Soft sarebbe da evitare
A Suzuka la tattica più semplice esclude l'uso della Soft, ma l'incombenza della pioggia e i consigli della Pirelli portano in un'altra direzione. La strategia migliore, a conti fatti (da noi) in caso di asciutto, dovrebbe puntare sull’utilizzo di Medie C2 e Hard C1.
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Netto miglioramento anche a Suzuka. Pirelli attende uno step da 1,5 secondi
Anche se sulla carta potrebbe sembrare che non ci sia nessuna novità in termini di pneumatici prevista in Giappone, in realtà non è esattamente così. A Suzuka, proprio come avvenuto 12 mesi fa, avremo delle C1 come Hard, C2 come Medie e C3 come Soft, ma questo nasconde delle piccole, grandi differenze.
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