Suzuka ci ha regalato una gara entusiasmante e ricca di colpi di scena. Il nuovo regolamento crea molta imprevedibilità. Dalle molte posizioni perse in partenza dalla Mercedes, fino ai tantissimi duelli per prendersi o difendere le posizioni guadagnate...
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La Pirelli era convinta della possibilità di vedere gran parte dei piloti terminare la gara su una sosta e così è stato. Con il graining che aveva segnato molto le mescole Medie C3 durante le prove del venerdì e aveva condizionato in parte la Sprint...
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Dopo aver assistito ad una Sprint Race emozionante, capace di lasciare pochi attimi di respiro, domani sarà il turno della gara. Cosa possiamo attenderci? Partendo dal fatto che la Sprint ha necessitato effettuare una sosta, anche se usufruendo...
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La prima gara della stagione 2026 a Melbourne ha chiarito molti aspetti legati alle nuove vetture. La Mercedes è migliore nella rigenerazione dell’energia e grazie ad una...
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È finita! Il mondiale 2025 di Formula 1 ha visto sventolare anche la sua ultima bandiera a scacchi. La gara è stata vinta da Max Verstappen su Red Bull, seguito da Oscar Piastri e Lando Norris su McLaren. Un risultato che è valso il titolo al britannico con soli 2 punti di margine sull'olandese.
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Oggi, domenica 7 dicembre, a Yas Marina andrà in scena l’ultima gara della stagione. Verstappen scatterà dalla pole position, seguito da Norris, in seconda posizione e Piastri in P3. Lando ha attualmente 12 punti di vantaggio su Max e 16 su Piastri.
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Il GP del Qatar sarà teatro della penultima tappa del mondiale 2025 di Formula1. Lo scorso anno piloti e team si sono cimentati i in una strategia ultra-aggressiva che ha visto la Media C2 percorrere una distanza di 34-35 tornate, portando la mescola al limite. La Pirelli si era presa un bello spavento.
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Nella giornata di sabato abbiamo avuto modo di ammirare il comportamento delle mescole più morbide (C3 e C4) in occasione della Sprint. Le temperature d’asfalto abbastanza fresche, inizialmente sui 25°C, unite ad un asfalto particolarmente ruvido...
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Sia Leclerc che Verstappen hanno dei piloti da ringraziare al termine del GP di Città del Messico. Norris domina una gara in solitaria, in ripresa Piastri. Inutile il sacrificio di Tsunoda. L'analisi delle strategie.
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Il GP degli Stati Uniti, sul circuito del COTA, è stato arricchito da un’unica appassionante battaglia, quella tra Norris e Leclerc per la seconda posizione. Una lotta che a differenza di molte altre volte, è durata per quasi tutto l’arco della gara.
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L'unica sosta sembra possibile solo utilizzando la Hard. Tuttavia, le condizioni leggermente più fresche rispetto a sabato e l'alta probabilità di assistere ad una gara con delle Safety Car potrebbe permettere ai piloti di mettere in atto diverse opzioni.
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George Russell è autore di una gara semplicemente perfetta. Una volta spenti i semafori, prende margine su Verstappen, forte delle gomme Medie. Allunga e poi, anche se sulle Hard a tratti l’olandese è più performante, riesce a...
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Questa mattina la Pirelli era sicura che sarebbe stata una gara ad una sosta, noi non lo eravamo altrettanto, ma alla fine è stata la casa della P Lunga ad avere ragione questa volta. Nel 2024 i team avevano preferito la C4 e la C3 alla C5, con la C4...
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