La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Red Bull Racing entra in una nuova era: dopo l’addio di figure storiche, la squadra affronta il 2026 con una gestione più aziendale e la sfida di mantenere intatta la magia dei suoi successi.
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Alla vigilia dell'inizio della stagione 2026, tre tecnici dello staff di Max Verstappen hanno lasciato la Red Bull. Un colpo duro per Max, anche considerando il punto di domanda legato al futuro di Lambiase...
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Scandalo motore Mercedes e ruolo della FIA aprono il dibattito sul 2026. Poi la Ferrari: Vasseur cambia approccio, il prossimo ciclo è decisivo. Sullo sfondo tensioni Red Bull e storie umane dal paddock.
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Nel 2026 Isack Hadjar affiancherà Max Verstappen in Red Bull. Spesso il secondo pilota della scuderia austriaca resta nell’ombra del talento di Max, ma Isack porta con sé ambizione e perfezionismo. Basterà per tenere testa al campione?
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Mentre nel paddock di Formula 1 non si parla altro che della possibile scappatoia utilizzata da Mercedes e Red Bull nei loro motori, la FIA avrebbe trovato una nuova zona grigia all'interno del regolamento tecnico 2026: tutti i dettagli
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Dopo un'attesa sembrata infinita, il verdetto del 2026 è arrivato: Tsunoda fuori, Lawson resta. Il neozelandese commenta il caso del giapponese, ammettendo di aver provato il lato più spietato dello sport sulla propria pelle.
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Le voci sulla presunta violazione del regolamento 2026 continuano a circolare. Secondo quanto riportato da L’Équipe, la FIA avrebbe fissato per domani un incontro con i motoristi per fare chiarezza sulla situazione e decidere come procedere: i dettagli
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Il 2026 segnerà per la Formula 1 un profondo cambio regolamentare. Riguardo il nuovo motore della Red Bull, il manager di Max Verstappen sembra ottimista: tutti i dettagli
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Isack Hadjar si prepara al debutto in Red Bull accanto a Max Verstappen: il francese ammette che i primi mesi saranno “difficili” e “frustranti”, accettando di partire più lento del campione olandese.
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La stagione 2026 di Formula 1 non è ancora iniziata e già iniziano a circolare voci di presunte violazioni del regolamento tecnico da parte di alcune squadre. La FIA intensifica i controlli sulle power unit.
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Dopo aver ceduto l'1 a Lando Norris, Max Verstappen ha finalmente rivelato il numero che utilizzerà sulla sua Red Bull nel 2026: tutti i dettagli
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Dopo voci relative a un suo possibile ritorno in F1 con una rete di investitori interessata ad acquisire quote di uno degli undici team, Chris Horner non ha negato di essere al lavoro per un clamoroso ritorno.
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