Alonso chiude settimo in Austria con una strategia audace, una difesa da maestro e… un colpo di fortuna. Lo ammette lui stesso: senza quel tempismo perfetto, sarebbe cambiato tutto.
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Il ritiro in Austria mette ormai Verstappen fuori dai giochi, lasciando ai due McLaren la contesa per il Mondiale. Il divario in termini di punti non sarebbe incolmabile, ma l'olandese paga il fatto di non disporre di una vettura all'altezza della MCL39.
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La squadra capitanata da Flavio Briatore è ormai stabilmente il fanalino di coda della massima serie, tra cambi dentro e fuori pista che non stanno certamente aiutando una vettura piena di lacune tecniche come la A525 a progredire.
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Chiamatele anche ‘Papaya Rules’, ma la gestione piloti creata dalla McLaren del team principal Andrea Stella non ha eguali nella F1 recente e forse nemmeno in quella passata. Se ieri fossimo stati tra il pubblico che ha acceso la TV senza sapere minimamente che Norris e Piastri siano in competizione per la conquista del titolo mondiale, neanche lo avremmo minimamente sospettato.
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La doppietta conquistata, con margine, dalla squadra di Woking in Austria ha messo a tacere molti critici. Come una rondine non fa primavera, neanche una pioggerellina fa sì che sia subito inverno. Lo avevamo detto già dopo il Canada. A Montréal la compagine guidata da Andrea Stella si è presa un weekend di studio, di test.
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Arrivato alla 38° edizione, il GP d’Austria è una delle tappe più radicate ed irrinunciabili nel calendario di F1. Una gara che ha regalato molta azione e colpi di scena, vinta da Norris su McLaren. Analizziamola insieme.
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Il weekend austriaco della Mercedes non è stato roseo come quello che li ha visti trionfare in Canada. Nonostante questo Toto Wolff ha però espresso pacatamente la suo opinione riguardo le prestazioni generali del team e l'incidente di Antonelli
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Nel team radio post gara, Lewis Hamilton ha ringraziato il team per il lavoro svolto con le novità e per il supporto ricevuto, mostrandosi però scontento per il feeling avuto con la sua SF-25 e una mancanza di passo che lo ha sorpreso a cui di dovrà trovare una soluzione...
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McLaren vola anche con 50° sull’asfalto. Red Bull crolla a casa sua e Horner si dice “sconcertato”. Cosa rende la MCL38 così efficace anche in condizioni critiche?
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Alpine affonda anche in Austria: Briatore non usa mezzi termini e punta il dito sulle prestazioni. Cosa sta succedendo davvero al team francese? Dietro anche a Sauber, Haas e Visa Cash App…
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Sempre glaciale, mai una parola fuori posto. Ma in Austria, Piastri sbotta via radio contro l’Alpine: cosa ha detto davvero e perché il team francese è ancora un nervo scoperto?
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Un errore da rookie, un Mondiale forse compromesso, ma un gesto da campione: Verstappen perdona Antonelli e lo incoraggia. Scopri cos’è successo in Austria.
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In che posizione avrebbero concluso Leclerc e Hamilton se invece di seguire la McLaren avessero fatto una sola sosta come Lawson e Alonso? Ragioniamoci assieme e analizziamo i dati.
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