Brawn

Brawn: Vecchie auto orribili. Bahrain? Zero aspetti negativi. Qualche team non ha capito le regole

Giuseppe Canetti
21 marzo 2022

"Dobbiamo continuare questo processo. Dobbiamo continuare a lavorare e capire come possiamo realizzare grandi auto da corsa e continuare lo sviluppo in quella direzione"

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UFFICIALE - Alfa Romeo, nuova partnership con una piattaforma di prestito di criptovalute

UFFICIALE - Alfa Romeo, nuova partnership con una piattaforma di prestito di criptovalute

Domenico D’Ausilio
9 marzo 2022

L'Alfa Romeo annuncia una nuova partnership con una piattaforma di prestito di criptovalute, il marchio sarà visualizzato in una posizione di rilievo sulle C42 del team svizzero

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FOTO - L'Alfa Romeo

L'Alfa Romeo lancia la 'collezione mimetica'. Ogni capo sarà dotato di un codice QR: ecco perché

Giuseppe Canetti
23 febbraio 2022

La livrea mimetica è il risultato di un processo, condotto dall'intelligenza artificiale, volto a creare un look abbagliante. La "collezione mimetica" è ora disponibile su www.codezeroracing.com e include...

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Mercedes,

Mercedes, we start again from zero

Giuseppe Canetti
18 febbraio 2022

Messaggio chiaro: "Non possiamo fare affidamento su successo passato per la performance di quest'anno"

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Haas - Dallo zero del 2021 al progetto ambizioso del 2022, è il B-team Ferrari

Dallo zero del 2021 al progetto ambizioso del 2022: la Haas è il B-team Ferrari

Daniele Muscarella
8 febbraio 2022

La Formula 1 è anche questo, alleanze, collaborazioni, accordi commerciali, accordi strategici. Perché Ferrari aveva bisogno di Haas, e come Haas ha sfruttato la collaborazione con la scuderia di Maranello diventando la Ferrarina della F1

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Il 2022 sarà un Mondiale con diversi contendenti al Titolo

F1, zero noia e nessun dominatore nel 2022

Daniele Muscarella
8 gennaio 2022

È la previsione di Zack Brown, uno dei protagonisti storici della Formula 1 e attuale CEO della McLaren. Ma in questi giorni abbiamo ascoltato anche previsioni opposte, analizziamo alcuni aspetti che darebbero credito a Brown

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Gp Russia - Per Sochi Pirelli sceglie le mescole più morbide

Gp Russia - Per Sochi Pirelli sceglie le mescole più morbide

Daniele Muscarella
24 settembre 2021

Sochi è una pista a bassa intensità, la cui superficie è in costante maturazione da quando l'asfalto è stato originariamente posato quasi un decennio fa. Di conseguenza, le mescole più morbide della gamma P Zero risultano essere la scelta perfetta per...

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Gp Olanda - Le mescole più dure per il nuovo Zandvoort

Gp Olanda - Le mescole più dure per il nuovo Zandvoort

Daniele Muscarella
3 settembre 2021

Con il Gran Premio d’Olanda a Zandvoort, tornato a far parte del calendario di Formula 1 dopo 36 anni, è la quarta volta in questa stagione che vengono scelte le tre mescole più dure della gamma P Zero

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Gp Spagna - Pirelli sceglie ancora le mescole più dure

Gp Spagna - Pirelli sceglie ancora le mescole più dure

Daniele Muscarella
4 maggio 2021

Come nel 2020, quando il Gran Premio di Spagna si è disputato per la prima volta a metà agosto, anche quest’anno per la gara di Barcellona sono state scelte le tre mescole più dure della gamma: C1 come P Zero White hard, C2 come P Zero Yellow medium ...

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Gp Portogallo - Pirelli porta le mescole più dure

Gp Portogallo - Pirelli porta le mescole più dure

Daniele Muscarella
27 aprile 2021

Dopo due gare consecutive in Bahrain e Italia con la stessa nomination (C2, C3 e C4), Pirelli per il Gran Premio del Portogallo ha scelto C1, C2 e C3 quali rispettivamente P Zero White hard, P Zero Yellow medium e P Zero Red soft ...

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Gp Bahrain - Pirelli sceglie un range di mescole medie

Gp Bahrain - Pirelli sceglie un range di mescole medie

Daniele Muscarella
23 marzo 2021

Per la prima gara stagionale in Bahrain, che presenta uno degli asfalti più abrasivi dell’anno, sono state nominate le tre mescole centrali della gamma P Zero: C2 come White hard, C3 come Yellow medium e C4 come Red soft.

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Eddie Irvine spara a zero sulla Formula 1 moderna e sulla Ferrari

Eddie Irvine spara a zero sulla Formula 1 moderna e sulla Ferrari

Marco Sassara
30 ottobre 2019

Eddie Irvine, ex pilota di Formula1, in Ferrari dal 1996 al 1999, ha rilasciato una videointervista a 'L'Insider' in cui ha risposto ad alcune domande in modo diretto e schietto.

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