Formula 1, il punto di mercoledì 18 marzo 2026

Formula 1, il punto di mercoledì 18 marzo 2026: tra ironia e verità crudeli

Valeria Caravella
18 marzo 2026

Dalle analisi su McLaren e Alpine al team radio inedito tra Verstappen e Lambiase, per poi passare al ritrovato Hamilton fino alla possibile ricerca di un nuovo team principal in Aston Martin: gli articoli del giorno

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Leclerc promuove la nuova Formula 1: «Non sembra tanto artificiale»

Leclerc promuove la nuova Formula 1: «Non sembra tanto artificiale»

Giuseppe Cianci
18 marzo 2026

Charles Leclerc al termine del Gran Premio della Cina ha promosso questo nuovo regolamento, dichiarando che dall'interno dell'abitacolo i sorpassi non sembrino così tanto "artificiali": le sue parole

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Newey non è la soluzione: Aston Martin cerca un nuovo team principal

Newey non è la soluzione: Aston Martin cerca un nuovo team principal

Nicole Maruzzo
18 marzo 2026

Secondo Antonio Lobato (SoyMotor.com), il team britannico sarebbe già alla ricerca di un nuovo team principal per risolvere la mancanza di leadership e dare una svolta al progetto

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 Verstappen in crisi? Steiner lo smaschera: «Fa i capricci»

Verstappen in crisi? Steiner lo smaschera: «Fa i capricci»

Flavia Delfini
16 marzo 2026

La F1 del 2026 è appena iniziata, ma ha già acceso tensioni feroci. Al centro della tempesta c’è Max Verstappen, le cui critiche al nuovo regolamento hanno scatenato la risposta durissima di Guenther Steiner.

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Hadjar sfida Verstappen: «Le gare non sono poi così male»

Hadjar sfida Verstappen: «Le gare non sono poi così male»

Flavia Delfini
16 marzo 2026

Isack Hadjar offre una visione diversa sullo stato attuale della Formula 1: per il francese le gare restano valide, mentre le vere difficoltà emergono nelle qualifiche e nelle curve più lente del nuovo regolamento.

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Sainz accusa: «La F1 sta vendendo una bugia»

Sainz accusa: «La F1 sta vendendo una bugia»

Flavia Delfini
16 marzo 2026

Carlos Sainz accende il dibattito sul nuovo regolamento F1: tra “superclipping”, grafica manipolata e motori troppo complessi, lo spagnolo denuncia una Formula 1 sta cercando di vendere un prodotto distorto.

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Caos ADUO: la guerra in Medio Oriente cambia i piani della FIA e 'aiuta' la Mercedes

Caos ADUO: la guerra in Medio Oriente cambia i piani della FIA e 'aiuta' la Mercedes

Giuseppe Cianci
14 marzo 2026

In seguito alla cancellazione dei GP di Sakhir e di Jeddah, anche alcune date legate al nuovo regolamento tecnico dovranno essere modificato. L'ADUO infatti, che sarebbe dovuto entrare in vigore a Miami subirà alcuni cambiamenti: i dettagli

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Alpine a due facce

Alpine a due facce in Cina: la zona punti è di nuovo possibile?

Valeria Caravella
13 marzo 2026

La settima posizione di Gasly riaccende le speranze nel team francese, consapevole che in questa gara bisogna riconfermare quanto visto in Australia, mentre Colapinto sguazza ancora tra le difficoltà: i dettagli

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Ferrari, troppe incertezze: bocciata momentaneamente l’ala Macarena

Ferrari, troppe incertezze: bocciata momentaneamente l’ala Macarena

Daniele Muscarella
13 marzo 2026

Dopo le prove libere il Cavallino smonta il nuovo profilo ribaltabile e torna alla soluzione tradizionale. I dati e le sensazioni dei piloti evidenziano instabilità nell’approccio alle curve a media velocità.

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Ferrari, non solo ala Macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Daniele Muscarella
10 marzo 2026

Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes

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Il nuovo film della F1 delude le aspettative

Il nuovo film della F1 delude le aspettative

Nicole Maruzzo
10 marzo 2026

La rivoluzione promessa doveva riportare la Formula 1 alle battaglie di una volta. Ma dopo il primo Gran Premio della stagione, la sensazione è quella di aver visto un trailer spettacolare… e un film molto diverso

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F1 2026, debutto da incubo: la FIA corre ai ripari dopo una gara

F1 2026, debutto da incubo: la FIA corre ai ripari dopo una gara

Flavia Delfini
9 marzo 2026

Il nuovo regolamento 2026 ha alle spalle una sola gara, ma è già sotto revisione: tra pressioni dei piloti, dubbi sulla sicurezza e gestione energetica, la FIA valuterà i primi cambiamenti dopo la Cina.

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ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano

ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano

Marco Sassara
8 marzo 2026

Durante il GP d’Australia, il primo evento del mondiale di Formula 1 2026, abbiamo appreso che alcuni costruttori avrebbero già mosso delle lamentele su ADUO, il nuovo sistema creato dalla FIA per dare modo ai produttori di motori...

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