A solo 5 gare dalla fine di questa lunga stagione, tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità. Ecco il report FIA delle parti usate sulle varie monoposto
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Alla fine è arrivata la fumata bianca. Pirelli è stata confermata come Global tyre partner fino al 2027 con opzione per un'altra stagione. La concorrenza della Bridgestone è stata battuta, ma questo rinnovato matrimonio fa bene alla Formula 1?
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Fernando Alonso ha parlato della situazione che ha vissuto all'interno della sua Aston Martin durante il GP del Qatar. Lo spagnolo aveva anche chiesto aiuto al suo team durante la prima fase di gara, ma per regolamento non è stato possibile fare nulla
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La FIA, infirmata dalla Pirelli di un problema alle gomme causato dal passaggio su alcuni cordoli, ha diramato la nota ufficiale con i nuovi track limits.
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Quanto assistito ieri non è Formula 1 e chi tace sulle assurdità dello show proposto dalla premiata ditta FIA / Liberty media è complice. Tante sono state le storture concentrate in una sola giornata del weekend in Qatar che si fa fatica a menzionarle…
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Le modifiche apportate dalla FIA al regolamento in ambito finanziario hanno provocato reazioni opposte all'interno del paddock.
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Mancano solo sei gare alla fine del Mondiale ed è evidente dal report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto: tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità
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La categoria ha un disperato bisogno di un livellamento dei valori in pista. Il crollo del seguito della Formula 1 sui social network è il primo sintomo del progressivo distacco del pubblico da una disciplina che non offre più imprevedibilità.
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Le azioni di Sergio Pérez e della Red Bull a Suzuka hanno fatto ricredere la federazione su una zona grigia del regolamento, che verrà chiarita e cambiata dopo questo episodio.
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Nelle qualifiche di Singapore Verstappen è stato protagonista di tre episodi controversi con altrettante investigazioni della direzione gara. L’assoluzione da tutti i capi d’accusa è parsa troppo generosa, esiste una soluzione per uniformità di giudizio
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In Formula 1 le valutazioni delle infrazioni commesse dai piloti producono spesso decisioni difformi. Inutile negarlo se Logan Sargeant si fosse reso protagonista delle infrazioni commesse da Max Verstappen oggi sarebbe partito dagli States
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Da pochi minuti è online il report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto. A otto gare dal termine del Mondiale praticamente tutti i piloti sono a rischio penalità e le scuderie pianificano i GP in cui scontarle minimizzando i danni
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La Formula 1 ha testato un nuovo format di allocazione per gli pneumatici nelle qualifiche del GP d'Ungheria e del Gran Premio d'Italia, ed è al lavoro con la FIA per decidere se integrarlo nel regolamento per tutta la stagione.
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