Alla vigilia del GP d'Italia c'è stata una pesante uscita nello staff tecnico della Scuderia. Ma, pur dietro un addio normale e preventivato, si cela dell'altro.
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Il pilota francese conosce già il guadagno della nuova specifica, ma a Monza dovrà correre con la versione precedente
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Nel giovedì dedicato alle interviste del GP d’Italia 2026, la Ferrari ha tenuto un incontro tra tre volti ben noti della Scuderia e i media italiani per parlare di ciò che ha reso Michael Schumacher così unico per la casa di Maranello.
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A Monza, Charles ha parlato dell'ipotesi di poter aiutare il compagno di squadra. Un passo indietro del monegasco, specie dopo la mancata collaborazione di Lewis nel 2025?
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Arrivare a Monza con una F40 non è un vezzo: per Hamilton è un gesto identitario, un omaggio alla storia Ferrari e un modo per legare il proprio presente a un destino che lo precede.
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La Ferrari adatta il suo sistema FTM per Monza. Il diavolo è come sempre nei dettagli e rivela una funzione cha va oltre la semplice riduzione della resistenza aerodinamica.
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Tra la penalità da scontare e il nuovo motore della Ferrari, Kimi Antonelli ci racconta le sue sensazioni in vista della sua gara di casa, dove spera di realizzare un'entusiasmante rimonta
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La Mercedes non ha voluto dare l’overtake mode a George Russell negli ultimi giri del GP d’Olanda per evitare che si avvicinasse ad Antonelli. La scelta era dettata anche dalla rimonta della Ferrari.
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Alla vigilia di Monza, Leclerc riflette sul suo futuro, sull'equilibrio tra carriera, famiglia e l'ambizione mai sopita di un Titolo di Campione del Mondo con la Ferrari.
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Alla vigilia del Gran Premio di Monza, Leclerc ha parlato del suo rinnovo con la Ferrari e della sua stagione, tra difficoltà iniziali e necessità di adattarsi alle attuali vetture.
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Sabine Kehm, amministratore delegato della Keep Fighting Foundation ha dichiarato: "Monza è il luogo perfetto per celebrare l'eredità di Michael".
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Con l’ultimo aggiornamento motore consentito dall’ADUO, la Ferrari arriva a Monza con la SF-26 quasi al massimo del suo potenziale e si gioca l’ultima vera chance prima di dover rimandare ancora il sogno Mondiale.
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Adesso è ufficiale, a Monza la Ferrari utilizzerà il Motore ADUO 2. A confermarlo è stato proprio il team principal del Cavallino Rampante Frederic Vasseur in un virgolettato riportato nel comunicato stampa della scuderia
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