Con una sola ora di prove libere a disposizione prima di entrare subito nel vivo con Sprint Quali e Sprint Race, le squadre dovranno trovare rapidamente il giusto compromesso di assetto, senza poter contare sulle tre classiche sessioni di libere.
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La Red Bull è riuscita a migliorare l'assetto della monoposto giusto in tempo per le qualifiche, dando poi la chance a Verstappen di completare l'opera in pista. Per domani, però, le scelte potrebbero non ripagare.
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Charles Leclerc ha ammesso che lui e Lewis Hamilton stanno convergendo sempre di più sull'assetto, cercando le stesse cose. Tuttavia, entrambi devono ancora trovare il limite, dato che è qualcosa di estremo.
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Il GP di Cina ha mostrato che la Ferrari ha bisogno di un assetto rialzato rispetto alle rivali per non consumare il pattino, ed incorrere così in una squalifica. Ma quanto tempo si perde ogni quando si alza una vettura?
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La SF-25 continua a deludere e, dalla Q3 del GP del Giappone, emerge un quadro negativo per la Ferrari in cui, ascoltando le parole dei piloti, emerge come a Maranello stiano brancolando nel buio nel comprendere l'auto, sperimentando varie soluzioni in termini di assetto nella speranza di trovare la quadra.
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Considerando le caratteristiche del circuito, per affrontare Suzuka al meglio, sarà fondamentale trovare il giusto assetto. L’obiettivo sarà raggiungere un equilibrio con il carico delle ali senza penalizzare eccessivamente la velocità di punta...
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La Ferrari ha performato ben al di sotto delle aspettative nel Gran Premio d'Australia. Tante sono state le ipotesi avanzate dai media - e non solo - sul perché la SF-25 fosse così lenta. Una riguardava anche un inesistente assetto da bagnato...
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La Ferrari avrebbe fatto un "lavoro particolare" a Melbourne, come già indicato da Charles Leclerc. Questo non sarebbe però sull'assetto da bagnato, bensì sulle ali "flessibili", che potrebbero far partire la squadra con una marcia in più in Cina.
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La Ferrari ha iniziato il fine settimana del Gran Premio d'Australia mostrandosi estremamente competitiva, ma è troppo presto per cantare vittoria...
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Il noto progettista ex Red Bull, che in marzo inizierà a prendere contatto con il mondo Aston Martin, ha rilasciato una bellissima dichiarazione sulle questioni pungenti che i tecnici stanno incontrando nel mettere a punto la macchina perfetta per sfidare tutti gli altri competitor.
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Il sogno di Verstappen si sta per concretizzare. Un altro? Ebbene sì. Quanti sogni può avere un quattro volte campione del mondo? Direte voi. Uno di sicuro, rimasto ancora fermo lì, nel suo cassetto ce n’è e presto potrebbe vedere la luce.
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La Red Bull ha completamente svoltato la monoposto dal sabato alla domenica, al punto da conquistare anche la vittoria. Dietro il cambiamento c'era un test effettuato da Perez, che ha forse usato la Sprint Race in aria pulita come un'altra Prova Libera.
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Passo falso Ferrari, non indovina l’assetto e si complica la vita. Questa potrebbe essere una bella frase riassuntiva dell’azione che abbiamo visto tra le prove libere e la Sprint Race. E pensare che il weekend era iniziato molto bene ieri...
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