Arrivato alla 77° edizione, il GP di Gran Bretagna è la tappa più storica e irrinunciabile della stagione. Evento che ha regalato molto spettacolo, in cui si è imposto Leclerc su Ferrari. Analizziamola.
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Il team principal della Mercedes analizza il weekend a Silverstone: tra il problema di Antonelli al caos in regime di Safety Car, fino al malcontento di Russell
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Il britannico torna sul gradino più alto del podio, proiettandosi verso Silverstone con un buon feeling con la W17
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Stamattina vi avevamo parlato del mercato piloti 2027 di Formula 1, guardando alle categorie minori nel paddock iridato potrebbero arrivare tre giovani molto promettenti. Ecco chi sono
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Mancano ancora quattro appuntamenti prima di giungere ufficialmente a metà stagione, ma il mercato piloti 2027 è già attivo: i sedili a scottare sono molti: ecco chi rischia o chi sta considerando altri team
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Dall'accordo di F1, FOM e FIA sui motori 2027 e 2028 fino al ritorno in pista di Beganovich con la Ferrari, passando alla livrea speciale della Racing Bulls
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Dopo mesi di trattative arriva l’accordo: cambia il bilanciamento tra ICE ed elettrico nelle power unit 2027 e 2028. Ecco cosa succederà.
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Arrivato alla 72° edizione, il GP di Monaco è una delle tappa più glamour e storiche della stagione. Un evento che ha regalato spettacolo, in cui si è imposto Kimi Antonelli su Mercedes. Analizziamola.
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Domenica 7 giugno. Tra qualche ora, alle 15:00 italiane, scatterà il sesto appuntamento del mondiale a Monte Carlo. Il GP del Principato di Monaco unisce storia e passione, passato e presente.
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Ferrari al centro della giornata F1: rinnovo di Leclerc, parole di Vasseur e nuovi equilibri con Hamilton. Intanto FIA e FOM guardano al 2027, mentre Monaco si avvicina tra Aston Martin, beneficenza e polemiche.
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La Formula 1 guarda già al 2027. A Londra FIA e FOM hanno definito le prime modifiche regolamentari, soprattutto riguardo ai test. Sotto osservazione anche alcune soluzioni tecniche.
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La Formula 1 rischia di trovarsi in un vicolo cieco regolamentare. Carlos Sainz rompe gli indugi e chiede alla FIA una scelta netta sui motori del futuro, anche contro il parere di alcuni costruttori.
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La situazione è più complessa di quello che si possa pensare. Il team principal della Wiliams, James Vowles, ha provato a spiegarla in modo semplice e comprensibile.
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