Nel GP di Las Vegas 2025, terminato solamente qualche ora fa, si sono registrati dei bassi livelli di degrado della C3. Valori che hanno permesso ad Antonelli, di percorrere sulle gomme bianche, con 19°C di temperatura asfalto, la bellezza di 48 tornate.
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La FIA ha reso noto che entrambe le Mercedes sono sotto investigazione per aver infranto un articolo del regolamento sportivo di Formula 1: cos'è successo a Las Vegas e cosa rischiano i piloti
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Il bagnato di Las Vegas frega il sette volte campione del mondo che via radio ha lamentato scarso grip
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La Pirelli ha emesso un comunicato con cui ha informato il mondo della Formula 1 che il GP del Qatar 2025 sarà interessato da una nuova regola: i piloti potranno utilizzare ogni set di pneumatici per un massimo di 25 giri complessivi.
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Spesso ci si lamenta del fatto che in Formula 1 ci sia poca azione e pochi sorpassi. Eppure ogni tanto, capitano degli eventi in cui, magicamente, non sappiamo dove volgere lo sguardo con la classifica che muta rapidamente quasi ad ogni giro. Scenari avuti sia nel GP del Messico che, soprattutto, in quello del Brasile.
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George Russell tra i protagonisti a Interlagos: il pilota Mercedes analizza la gara, tra degrado gomme e griglia serrata, sottolineando quanto la qualifica sarà decisiva per le ambizioni del team.
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Lando Norris racconta la sua vittoria sofferta nella gara sprint in Brasile: tra gomme difficili da gestire e la pressione costante di Antonelli, il successo assume un valore speciale e carico di emozioni.
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Andrea Stella celebra il weekend perfetto di Norris e i progressi di Piastri dopo le difficoltà. McLaren ritrova fiducia, sfrutta l’abilità nel degrado gomme e si prepara a un finale di stagione combattuto contro Red Bull.
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Max Verstappen non nasconde i problemi avuti in qualifica, che non gli hanno permesso di andare oltre la quinta posizione. In gara loa gestione gomme sarà cruciale, così come evitare i guai. I dettagli
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Al termine della qualifica del GP degli Stati Uniti, il team principal Ferrari, Fred Vasseur, ha commentato il risultato positivo del team, elogiando il lavoro svolto e l'ottimo utilizzo gomme. Sulla gara....
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Anche se la Sprint sembra dover essere un discorso a tre tra Verstappen e le McLaren, ci sono degli aspetti legati alle gomme e alle strategie che potrebbero alterare i valori che vedremo in campo questa sera. Molto più che altrove.
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Vediamo come le scuderie hanno adattato le monoposto alla sfida tecnica del COTA, cercando un delicato equilibrio tra carico aerodinamico, trazione meccanica e gestione termica di motore e gomme.
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Soste ancora lente in McLaren. Oscar Piastri ha perso 3'' nei confronti di Lando Norris durante le operazioni del suo cambio gomme. Ciò che sta accadendo attualmente all'interno del team campione del mondo in carica va contro ogni possibile logica.
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