La McLaren di Norris resta ferma a inizio FP2 per una perdita idraulica. I meccanici sono al lavoro per rimetterlo in pista, ma si tratta dell'ennesimo problema di affidabilità per il britannico
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F1. Segui la diretta della seconda sessione di libere del GP del Giappone, terzo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Tombazis, responsabile tecnico FIA: "La questione ha generato più rumore di quel che meritava. Cerchiamo di gestire questo tipo di situazioni con un po' di flessibilità".
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F1. Segui la diretta della prima sessione di libere del GP del Giappone, terzo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Un Kimi Antonelli riflessivo al media day di Suzuka: il pilota Mercedes punta al Mondiale, consapevole che per vincere il titolo mondiale non basta la monoposto. I dettagli
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Nel corso del media day, Oscar Piastri ha raccontato com'è stato vivere i due ritiri consecutivi e cosa si aspetta in questo fine settimana in Giappone: l'ironia non è di certo mancata. I dettagli
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A pochi giorni dal Gran Premio del Giappone la FIA è corsa ai ripari. Dopo una riunione d'emergenza effettuata con i team e i piloti, ha deciso di modificare il parametro di ricarica energetica per le qualifiche di Suzuka: tutti i dettagli
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Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.
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Dopo la prima vittoria in Cina inizia un nuovo percorso per Antonelli, a Suzuka la prima prova di maturità.
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Il team campione del mondo in carica ha avuto un inizio di stagione molto turbolento. Passare dal vincere un trofeo piloti e due titoli mondiali costruttori consecutivi, al non riuscire a sostenere neanche un giro di un GP è stato sicuramente frustrante.
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Due gare, quattro ritiri e una Honda in emergenza: Aston Martin arriva a Suzuka con l’incubo di fallire proprio davanti al suo pubblico, mentre i problemi tecnici continuano a moltiplicarsi.
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L’ex team principal 2025 dell’Aston Martin, attuale capo delle operazioni di pista, Mike Krack crede che il Giappone possa essere un punto di svolta per la stagione dell’Aston Martin. L’avvio della stagione è stato deludente. A causa soprattutto delle difficoltà patite dalla power unit Honda.
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La stagione 2025 di Formula 1 si è da poco conclusa, ma la Pirelli è già pronta a concentrarsi sul 2026. Nella giornata odierna, le mescole presentate lo scorso martedì ad Abu Dhabi, sono state ufficialmente omologate.
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