Buongiorno a tutti amici e amiche di Formula1.it. Bentrovati/e. La prima sessione di prove libere ha mostrato una Mercedes ancora molto forte e in grado di potersi mettere in testa alla classifica anche con discreta facilità. La Ferrari ha sofferto un po' con la Soft, mentre la McLaren è riuscita a inserirsi in terza e quarta posizione mantenendo anche un gap abbastanza risretto da Russell e Antonelli, 130 millesimi circa. Non c'è stato un salto prestazionale così evidente tra C1 e C3. Questo forse è l'aspetto su cui i piloti dovranno lavorare maggiormente durante le FP2.
Nel corso di questa sessione vedremo infatti i piloti dedicarsi maggiormente alla raccolta dati finalizzata per la gara. Le vetture gireranno con più carburante a bordo, così da verificare il livello di competità più verso l'evento domenicale. Nelle FP1 la Mercedes si è portata un po' avanti mostrando delle buone performance anche in tal senso. Da capire chi tra McLaren e Ferrari potrà essere la sua avversaria sul bellissimo tracciato di Suzuka. Il team di woking potrebbe essere una bella spina nel fianco per il Cavallino. Ciò a cui il team di Woking dovrà prestare molta attenzione, come visto nelle prime due tappe del mondiale, è l'affidabilità.
Prima di dedicarci al live delle PL2, diamo uno sguardo alle fornitura Pirelli per Suzuka: ci saranno Hard C1, Medium C2 e Soft C3. Ovvero la combinazione centrale del lotto (foto: grafica Pirelli).

Diretta dalle 06:45 italiane (14:45 locali). Apertura pit lane 07:00.
08:10 - Per il momento è tutto. Buon proseguimento di giornata a tutti, vi diamo appuntamento per domani alle 03:30 italiane per assistere all'ultima sessione di libere prima delle qualifiche.
Grazie per averci seguito.
Marco Sassara
08:07 - Molto bene la McLaren, veloce con Piastri nel giro secco, ma la Mercedes è molto veloce soprattutto in termini di passo gara. Più tardi la nostra analisi.
08:06 - La Ferrari sembra competitiva su gomme dure, il problema sembra riguardare più che altro il modo di trovare performance su Soft C3, Leclerc e Hamilton scivolano troppo.
08:03 - La classifica finale! Tempi ottenuti su gomme Soft.

Foto: Formula1.com
08:00 - Bandiera a scacchi! Termina qui la seconda sessione!
07:56 - Red Bull abbastanza in difficoltà, almeno sino a questo momento. Tempi long run elevati, in più Verstappen ha ottenuto il decimo tempo, mentre Hadjar il 15°. Bortoleto è riuscito ad ottenere un crono :1'32''072 che lo mette in P16. Solo Lindblad resta senza tempo.
07:54 - Norris sale in P4 con le Soft: 1'30''649. Il crono gli consente di essere davanti alle Ferrari di Leclerc e Hamilton.
07:52 - Piastri è salito sul 1'36''1. Antonelli fa 1'34''150, perfino Russell adesso non riesce a replicare ai tempi del compagno. Leclerc gira in 1'35''6.
07:51 - Norris lascia ora i box su Soft.
07:49 - Norris nel frattempo è tornato ai box ormai da un po' di tempo. Linblad e Bortoleto non hanno ottenuto ancora un crono utile. Anche Racing Bulls e Audi alle prese con problemi tecnici.
07:48 - Antonelli continua in 1'34''4, Russell sullo stesso tempo. Piastri fa 1'35''284
07:47 - Verstappen sul piede dell'1'35''alto, 1'36''medio su Hard.
07:45 - Piastri fa 1'34''875 come primo crono con carico di carburante, Antonelli si ripete in 1'34''5
07:44 - Antonelli ha iniziato la simulazione long run in 1'34''5, 1'34''7.
07:41 - Antonelli monta gomme Medie per iniziare il lavoro in simulazione passo gara.
07:39 - La Ferrari dà l'impressione di scivolare troppo sulle Soft. Già nei giri veloci in simulazione di qualifica si vede un accenno di graining.
07:37 - Hamilton migliora il crono restando in P5: 1'30''980. Lewis si trova a 847 millesimi da Piastri.
07:35 - Piastri ci riprova con gomme usate ma fa 1'30''7. Norris con gomme Medie ottiene il sesto tempo: 1'31''430, a 3 decimi da Hamilton su Soft.
07:31 - Colapinto scalda le gomme in rettilineo (ondeggiava) mentre sopraggiunge Verstappen impegnato nel giro. Franco sarà ascoltato dai commissari FIA al termine della sessione.
07:31 - Rapido check e Norris viene di nuovo mandato in pista.
07:30 - Norris torna ai box senza tempo. Mara Sangiorgio (inviata 'Sky') riporta di un problema con un sensore.
07:29 - doppio giro lento anche per Russell prima di completare il giro veloce: 1'30''338 per George. Crono che lo vede terzo a 205 millesimi dalla McLaren di Oscar.
07:27 - Doppio giro di preparazione per Leclerc, ma il crono successivo non è un gran che: 1'30''846. Tempo che lo colloca in P3 con 7 decimi di ritardo da Piastri. Continuano le difficoltà della Ferrari viste al mattino su mescola C3.
07:27 - Leclerc abortisce il primo giro su Soft. Hamilton in P5: 1'31''280 a 11'1 dal leader.
07:25 - Piastri in testa con gomme Soft: 1'30''133. Bel miglioramento per la McLaren nel passaggio da Medie a Soft. Antonelli in P2 a 92 millesimi: 1'30''225.
07:24 - Gli uomini McLaren sono riusciti a mandare Norris in pista. Lando inizia il suo primo run della sessione su Medie C2.
07:23 - La classifica dopo il primo run. Perez e Norris fermi ai box. Gomme Soft per Alonso, Hard per Hadjar, Hulkenberg, Verstappen, Sainz e Gasly. Gli altri su Medie.

Foto: Formula1.com
07:21 - Solamente Sainz in pista al momento.
07:18 - Russell si migliora e si porta in P3: 1'31''136. I primi quattro piloti sono in 155 millesimi. Leclerc guida il gruppo davanti a Piastri, Russell e Antonelli.
07:15 - Questa mattina abbiamo avuto la conferma che l'ala bi-fasica della Mercedes vista in Cina non era affatto una innovazione tecnica, bensì un malfusionamento. La FIA ha difeso la scelta di non penalizzare il team: "Vogliamo essere flessibili"
07:15 - Leclerc in testa per 48 millesimi su Piastri: 1'31''019
07:14 - Russell si riporta in P3: 1'31''401
07:12 - Hamilton terzo: 1'31''543, poi Russell e Leclerc: 1'31''745.
07:11 - Piastri migliora il crono: 1'31''067! Secondo Antonelli in 1'31''174.
07:10 - Gomme Soft per Alonso (tornato in macchina dopo aver lasciato il posto a Crawford durante le FP1), mescole Hard per Hadjar, Hulkenberg, Verstappen, Sainz e Gasly. Gli altri su Medie.
07:07 - Piastri al comando con gomme Medie C2: 1'31''495. Russell secondo in 1'31''568 su Medie, Antonelli 1'31''738, Lawson 1'32''571. Leclerc è nono in 1'32''891. I meccanici della Ferrari sono riusciti a mettere Charles in condizione di andare in pista nonostante abbiano dovuto fare un controllo sulla vettura poco prima dell'inizio della sessione.
07:05 - Nessuna novità tecnica per Mercedes e McLaren. La Red Bull ha portato invece molti aggiornamenti a riguardare: sidepod, cofano, fondo e rear corner. La Ferrari rivede il profilo anteriore del fondo e le brake duct anteriori.
07:01 - In McLaren si stanno impegnando a fondo per permettere a Norris di effettuare qualche giro. La vettura è in fase di assemblaggio sui cavalletti. Forse potremmo riuscire a vedere Lando in pista intorno alla seconda metà della sessione.
07:00 - A differenza della prima sessione, adesso c'è grande prevalenza di gomme a mescola Media C2.
07:00 - Semaforo verde in fondo alla pit lane! Inizia la seconda sessione di libere in Giappone!
06:58 - Condizioni meteo: cielo sereno, temperatura asfalto 33°C, ambiente 17°C, umidità 48%.
06:53 - Anche la vettura di Lando Norris è sui cavalletti. La monoposto chiede ancora un bel po' di lavoro prima di poter scendere in pista. Mara Sangiorgio, inviata 'Sky' riferisce che potrebbe essere stato sostituito il retrotreno (da verificare se motore o cambio).
06:51 - Iniziamo la sessione con un po' di apprensione in casa Ferrari. C'è movimento attorno alla monoposto di Charles Leclerc. Il cofano è smontato.
06:50 - Buongiorno a tutti amici e amiche appassionate, bentrovati/e.
Io sono Marco Sassara e vi terrò compagnia durante questa diretta.
Foto: X, Ferrari
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