Mattia Binotto ha parlato del nuovo pilota Gabriel Bortoleto e del perché non ha scelto Mick Schumacher. Durante l'intervista ha poi rivolto la stessa domanda a Wolff che ha preferito il rookie Antonelli al suo terzo pilota tedesco: tutti i dettagli
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Mattia Binotto, ex team principal della Ferrari, ha dichiarato che non avrebbe sostituito Carlos Sainz con Lewis Hamilton. Lo spagnolo ha preferito non commentare queste parole, ma cosa pensa davvero? Cerchiamo di capirlo insieme.
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La storia di Mattia Binotto in Ferrari si è interrotta in modo improvviso dopo 28 anni a Maranello, quando l'avventura da team principal non ha avuto gli effetti sperati. L'ingegnere, però, non ha rimpianti di quel periodo.
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Mancano solo due nomi a completare la griglia del 2025, e di sicuro il sedile più aperto è quello in Stake. I possibili candidati sono molti, e Mattia Binotto non esclude il ritorno di un giovane ex pilota.
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In una recente intervista con il Corriere della Sera, Mattia Binotto ha ammesso si guardare con occhio positivo la crescita della Ferrari, anche se non risparmia qualche critica a Vasseur. Lui non avrebbe preso Hamilton, favorendo la continuità.
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In seguito all'annuncio che la Renault diverrà un team cliente in Formula 1, l'amministratore delegato di Audi ha espresso l'intenzione del team tedesco di impegnarsi a lungo termine nella massima serie
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato la campagna acquisti, anche in Ferrari, di Mattia Binotto per conto di Audi pronto al debutto in F1. Una scelta logica, saggia, con cui Inglostadt proverà a non emulare clamorosi flop del passato.
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Il 2026 si avvicina rapidamente per il team Stake, e l'ex Team Principal della Ferrari, Mattia Binotto, ora a capo del progetto, parla di ciò che potrebbe accadere nella prima parte del mondiale 2026
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Secondo alcuni media locali, la squadra di Andrea Stella avrebbe dato il suo benestare a Mattia Binotto per trattare con il pilota di San Paolo, attualmente in forza al team Invicta e in piena lotta per la conquista del titolo di Formula 2.
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Mattia Binotto, ex TP Ferrari, e Jonathan Wheatley, direttore sportivo Red Bull saranno chiamati a dirigere l'ingresso in F1 dell'Audi nel 2026. il progetto che la casa tedesca ha intenzione di portare avanti é abbastanza ambizioso. Ci riusciranno?
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Quanto dichiarato da Mattia Binotto ha del clamoroso: Sebastian Vettel e Mick Schumacher potrebbero tornare in Formula 1 con la Sauber, che diventerà Audi nel 2026. Ecco tutti i dettagli.
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Mattia Binotto, parlando del futuro della squadra Audi, che debutterà in Formula 1 nel 2026, ha rivelato che sulla lista per il secondo sedile non c'è solo il giovane Gabriel Bortoleto: le sue parole
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La Ferrari ha blindato Enrico Gualtieri, capo dei motoristi, con un nuovo contratto. L'ingegnere, infatti, era corteggiato anche da Mattia Binotti, ma a Maranello hanno fatto di tutto per non lasciarlo scappare.
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