Toto Wolff, team principal Mercedes, guarda con scetticismo alla decisione della Red Bull di realizzare il proprio motore. Un azzardo o una scelta vincente?
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Il ritiro del pilota inglese in Olanda non è collegato a problemi di affidabilità della Power Unit Mercedes. Il team principal Andrea Stella ha spiegato cosa è successo a Zandvoort
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La McLaren di Norris si ferma a 7 giri dal termine per un guasto al motore. Via libera al compagno-rivale per la vittoria. La corsa al titolo si accende
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Penalità motore sempre più decisive: molti piloti hanno già esaurito i limiti, tra cui Hamilton, Tsunoda, Antonelli e Alonso, mentre Verstappen resta l’unico top con margine.
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Una vettura iconica dell’era turbo con un motore Honda da 1500 cavalli in qualifica, restaurata in modo maniacale e riportata in pista al Goodwood Festival proprio da Nigel Mansell in persona. Il video-racconto è emozionante.
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Nella giornata di venerdì del Gran Premio di Gran Bretagna, la Ferrari ha mostrato una competitività mai vista prima (Sprint di Cina esclusa) nella stagione 2025. Eppure, quanto di buono visto potrebbe rivelarsi una totale illusione...
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Dopo aver montato la quarta power unit delle quattro permesse dalla FIA in occasione del GP di Gran Bretagna, la Ferrari ha deciso di non utilizzare tale unità in gara ma rispedirla a Maranello: i motivi della decisione.
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Lewis Hamilton al termine della prima giornata di prove ha espresso il suo giudizio riguardo le prestazioni della Rossa dicendo come il ritmo sia ancora lontano da quello auspicato, poi ha anche parlato dei problemi avuti sulla sua monoposto nelle FP1
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Lo storico consulente Red Bull non ha risparmiato alcuna critica verso le recenti dichiarazioni su Christian Horner, che si è mostrato ai media scettico sulle potenzialità del motore prodotto dal team austriaco: i dettagli
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Dopo l'America's cup, Napoli punta a diventare protagonista anche in Formula 1: durante la conferenza stampa della seconda edizione del "Gran Premio Napoli", il sindaco Manfredi e gli organizzatori hanno annunciato la nascita di un comitato promotore
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Firmata un'estensione quadriennale dell'accordo in scadenza nel 2031: il GP Canada resterà parte integrante del calendario di Formula 1 fino al 2035, grazie agli investimenti del promotore e al sostegno delle istituzioni locali.
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In occasione del GP del Canada, i tecnici Ferrari hanno sostituito la power unit su entrambe le vetture. Una mossa che porta il Cavallino a smarcare la terza unità delle quattro concesse e che, inoltre, conferma le nostre anticipazioni su una affidabilità tutt'altro che granitica dei propulsori italiani.
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La Ford, che tornerà all'interno del paddock di Formula 1 dalla prossima stagione, ha già le idee molto chiare. Il colosso americano ha accettato la nuova sfida e vorrà restare all'interno del paddock per molti anni: tutti i dettagli
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