Luca Furbatto ha dato dei consigli a chi vorrebbe lavorare in Formula 1 come ingegnere. L'italiano ha anche descritto la sua giornata tipo e le sfide che affronta.
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Giorgio Terruzzi ha elogiato la Red Bull per il grande lavoro fatto tutto l'anno e il loro titolo nel mondiale costruttori. Per il giornalista, però, il loro asso nella manica non è solo Newey, ma anche un altro ingegnere.
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Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull e storico ingegnere in F1, ha parlato del suo mancato arrivo in Ferrari in diverse fasi della propria carriera, ammettendo di avere "rimpianti dal punto di vista emozionale".
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Adrian Newey era ingegnere della Williams per la stagione 1994, quando Ayrton Senna approdò al team dalla McLaren. Purtroppo il suo rapporto con il brasiliano fu molto breve, a causa del tragico incidente del 1 maggio in cui Ayrton perse la vita.
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Al termine della qualifica del GP del Giappone, Max Verstappen si è aperto in un coinciso team radio in cui diceva il suo tempo nel giro. Il motivo è una scommessa che aveva fatto con il suo ingegnere: sarebbe sceso sotto il 1:29:000.
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In una recente intervista riportata da 'Crash.net', l'ex pilota della Ferrari, Gerhard Berger, ha analizzato l'avvicinamento al timone del team con l'arrivo di Frederic Vasseur e l'addio di Mattia Binotto, secondo lui una scelta errata. Di fatto, l'ex McLaren avrebbe affidato la parte sportiva a Vasseur e quella tecnica all'ingegnere di Losanna.
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Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari sembra aver trovato riscatto nel GP di casa, a Monza. Un weekend in cui la SF-23 ha marciato su ottimi livelli, permettendo a Carlos Sainz di centrare la pole position. Una pole che, ai mircofoni di Sky Sport F1, è stata spiegata nei dettagli dall'ingegnere di pista del pilota spagnolo, Riccardo Adami.
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Roberto Chinchero svela come è la giornata tipo di un ingegnere di pista, delle qualità e delle competenze richieste. Il ruolo è uno dei più ambiti del paddock, ma anche uno dei più difficili da ottenere.
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Mattia Binotto è il primo candidato nell'elenco dei possibili team principal di Alpine. Il rapporto tra l'ingegnere e la Ferrari si è incrinato rapidamente quando era a capo del team, ma, come afferma Erik van Haren, la Rossa non doveva mandarlo via.
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Nel corso della stagione si è più volte vista la complicità tra Verstappen e il suo ingegnere di pista, che sembrano non sbagliarne una. Al contrario, la comunicazione tra Leclerc e Marcos non è delle migliori, e Roberto Chinchero svela perchè.
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L'ingegnere della Mercedes Andrew Shovlin non ha dubbi, George Russell diventerà presto un campione del mondo se la scuderia tedesca riuscirà a dargli una vettura competitiva
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Il team principal della Red Bull ha spiegato le difficoltà che l’ingegnere di pista di Max Verstappen deve affrontare, e di quanto sia difficile non sgretolarsi sotto certe pressioni.
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La Mercedes ha assunto un ingegnere di alto profilo che ha lavorato alla Ferrari, per poi passare alla Red Bull. Di seguito proponiamo il suo profilo, che gode di grande esperienza nel campo.
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