La stagione 2022 è ormai alla porte, le squadre hanno iniziato a presentare le nuove monoposto e tra poco cominceranno anche i test invernali. Ma il finale di Mondiale 2021 andato in scena ad Abu Dhabi continua a far discutere...
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Il team principal della Red Bull ha parlato dell'imminente lancio della RB18 e dei piani per i test pre-stagionali
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Siamo entrati ufficialmente nell’intenso periodo di presentazioni delle vetture di F1 2022. Dal 9 febbraio infatti, quasi ogni giorno, assisteremo al lancio di una nuova monoposto fino a giungere a ridosso dei test prestagionali di Barcellona.
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L'amministratore delegato della Mercedes spiega perché alla scuderia di Brackley sono ansiosi per i test pre-stagionali
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Nessuna data ufficiale e rumors che non vengono nè confermati nè smentiti dal team di Milton Keynes. Il punto della situazione.
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Si sono conclusi ieri i test della Ferrari sul circuito di Fiorano. La Scuderia ne trae un primo bilancio in attesa della presentazione della monoposto 2022.
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Aston Martin Racing ha nominato un nuovo team principal per la stagione 2022 di F1. L'ex capo delle operazioni globali motorsport BMW Mike Krack si è unito al brand dopo la partenza di Otmar Szafnauer, ma il nuovo capo avrebbe trovato una squadra in crisi
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Leclerc ha dato inizio alla propria stagione completando 48 giri sul circuito di Fiorano al volante della Ferrari SF71H
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Al termine della sessione dei test di ieri, Carlos Sainz si è fermato a fare il punto della situazione su questi primi scampoli di 2022, soffermandosi anche sull'impossibilità di utilizzare la SF21
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La Scuderia Ferrari ha pubblicato un video con Carlos Sainz e la SF71H protagonisti del secondo giorno di testi privati a Fiorano
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"Si divideranno la giornata, presumibilmente la mattinata sarà di Carlos e il pomeriggio di Charles. Per i primi chilometri di un’avventura piena si speranze"
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La F1, tramite una nota apparsa sul proprio sito ufficiale, ha svelato il programma per le due sessioni di test invernali 2022.
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Ieri il giovane Shwartzman avrebbe dovuto girare a Fiorano con la SF21, ma la FIA l'ha vietato. Oggi Leclerc sulla SF71H del 2018
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