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Ferrari, il duello Leclerc-Sainz mostra i limiti del muretto: il team viene prima dei singoli
Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, in un weekend dove la SF-23 è tornata ad essere seconda forza e a podio. Podio per la cui conquista c'è stata una dura lotta tra i due piloti, anche a rischio di un contatto tale da vanificare il lavoro del team. Lotta che ha mostrato l'incapacità del team nel gestire tale situazione e imporre gerarchie facendo prevalere, alle singole aspirazioni, buonsenso e interesse comune.
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GP Italia - Analisi strategie: la Ferrari oggi deve gioire, unica stonatura in quei tempi di Leclerc
Monza sorride alla squadra di casa. A partire dalla splendida qualifica di Sainz, piloti e team fanno un lavoro perfetto, senza sbavature. Aver concluso la gara in terza e quarta posizione non deve essere motivo di delusione. Nessuno avrebbe saputo fare meglio contro questa Red Bull.
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Sainz: oltre la pole position c’è molto di più
Forse la gioia di ieri resterà un acuto di una stagione deludente oppure il prologo di una domenica da sogno. La pole position di Carlos Sainz è il giusto riconoscimento all’ottimo lavoro svolto dal pilota iberico sin dalle prime prove libere del venerdì
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Adami, l'ingegnere di Sainz spiega la pole: «Gran lavoro sin dal venerdì, poteva fare meglio»
Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari sembra aver trovato riscatto nel GP di casa, a Monza. Un weekend in cui la SF-23 ha marciato su ottimi livelli, permettendo a Carlos Sainz di centrare la pole position. Una pole che, ai mircofoni di Sky Sport F1, è stata spiegata nei dettagli dall'ingegnere di pista del pilota spagnolo, Riccardo Adami.
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GP Italia - PL2 - La Ferrari di Sainz davanti a tutti, McLaren molto vicine
La seconda sessione di prove libere scorre con le scuderie impegnate a completare il lavoro della mattina, con simulazioni di qualifica e gara questa volta soprattutto su gomme medie. Ferrari bene in simulazione qualifica, Red Bull ottima come passo gara
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GP d’Italia - Prime immagini dal circuito: le scuderie valutano soluzioni differenti
Mancano poche ore all’azione in pista a Monza, come sempre le scuderie assemblano le monoposto e le preparano per la “display car procedure” e mostrano alcuni componenti fuori dai box. I primi scatti mostrano ali a basso carico e lavoro differenziato…
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Ferrari, Vasseur: «Giornata difficile, Leclerc ha spinto troppo. Gara? Ecco cosa ci aiuterà»
Dopo una difficile qualifica, quella del GP d'Olanda, il team principal della Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato il lavoro del team e i vari episodi. Nel dettaglio, il francese ha parlato del crash di Charles Leclerc in Q3 e ...
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Ferrari, Vasseur: «Abbiamo fatto molti test, mai cercato la prestazione. Sono fiducioso»
Nonostante il venerdì del GP d'Olanda si sia dimostrato davvero difficile per la Ferrari, il team principal della Scuderia, Frédéric Vasseur, si è detto soddisfatto del lavoro svolto dai suoi uomini nelle libere di Zandvoort e fiducioso del fatto che il team possa migliorare molto in vista della qualifica di domani e tornare a lottare nelle zone nobili della classifica.
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Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»
A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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Ferrari-Shwartzman: prove tecniche di futuro?
Il giovane pilota della Accademy di Maranello avrà un’altra opportunità per mostrare le proprie qualità. Il lavoro svolto al simulatore è stato molto prezioso e i risultati conseguiti dal Cavallino Rampante negli sprint weekend ne sono la testimonianza
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Ferrari, Vasseur: «Iniziamo a capire i punti deboli della SF-23. Ecco perché abbiamo degrado»
Nella conferenza stampa post GP nel motorhome Ferrari, il team principal della Scuderia, Fred Vasseur, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, come quello del degrado gomme, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per avere delle idee più chiare in merito alle forze e alle debolezze della monoposto, utile anche in ottica 2024.
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Verstappen: «Sto bene in Red Bull, ma potrei non restare per sempre»
Max Verstappen ha sottolineato il suo desiderio di restare in Red Bull fino alla fine del contratto. Tuttavia, non ha escluso la possibilità di cambiare squadra in futuro, se quest'ultima è disposta a venire incontro al suo lavoro.
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Red Bull, Horner: «Stop agli sviluppi 2023, ora testa alla macchina 2024». Poi punge i rivali
Malgrado l'ottima prima metà di stagione di cui è stata capace, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Oltre a provare a vincere tutti i GP 2023, il team diretto da Christian Horner vuole allungare anche per il prossimo anno la striscia di vittorie che sta vivendo ormai dal 2021. Per farlo, come ammesso dal boss del team, i tecnici hanno abbandonato lo sviluppo della RB19 per inziare a pensare già al progetto 2024.
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